インチダウン

先週雪が降りました。
まだ大丈夫と高を括っていた為に･･･まだ夏タイヤw
週半ば頃に慌ててポチるも間に合わず、仕方なくそのまま一日過ごしました。
しかし驚くべきはその中華タイヤ…本当はいけないんでしょうが4WDならシャーベット状ならいけると知ってたので(国産タイヤ時)既に10センチほど積もっていたにも拘らず、帰宅を決意
(降り始めたのは外にいた時)


意外といけました、勿論高架は極力避けてです。
それでも一ヶ所だけどうしても通らなければならず走りましたが、意外と普通に走りました。
それでもそれはあくまで新雪での状態、翌日の冷凍シャーベットではどうにもなら無いでしょう。

しかし、ラッキーな事にいつもは二日以上掛かる筈のヤマト便(宅急便ではない)が一日で到着。
早速スバルディーラーへ行き換装すませました。
今後のコストも考えて敢えてインプ16インチへダウン…。

確かに中華タイヤ、値段の割には意外といける奴です。
周囲の評判では4300円/本のタイヤなんてドリフトくらいしか…云々とありましたが、そこそこのグリップはありますしへたな中古の夏タイヤ買うくらいならかなりお得です。
ただし、これも溝があるうちですけどもねw
自分は一夏しか履いていないので丁度いい状態でしたが、もう少し減ってくるとどうだったのでしょうね。


さて、このスタッドレス…このシーズンだけの為の中古なのですが、一応6部ほど山があります。

春になったらまた中華タイヤ買うかな♪



ところで、定番のインプホイールですがこれって同サイズであれば社外でもいけるのですか？
オフセットの問題だけでは無いような気がしますけど、検索の仕方が悪いのか今一いい情報にヒットしませんでした。


しかし17と16でかなり印象が変わるもんですね