ちょっとプチツー02

元々走っていたアジサイロードまでのんびり戻り、また北上し川浦渓谷へ向かう。
でも後で気付いたんですが、カオレと読むんですね。
(川浦をカオレと読むと知らなかったです)




なにやらゲートがあり、いい景色が続きそう♪
が、途中で水を汲んでいた老夫婦に確認した所、この先は落石で行き止まりだよということでした。
でも道もいいし、行ってみたら？と言われ走っていくと･･･本当に止まってたw

右側のトンネルは、以前ダム建設の予定があってその際にトンネル掘って福井まで通そうということだったらしいです。
しかし、計画は白紙･･･トンネルも白紙になったそうでそのまま放置のようです。
しかし、中はかなり悲惨なのではないでしょうか。
トンネルの画像の左下に水路の蓋が見えてますが、物凄い量の水が流れていましたので･･･。

その後その老夫婦に教わった大和方面への峠越え･･･
「工事してたりするけど、バイクは皆行ってるわよ♪」という奥さんを信じた自分が大馬鹿だった…orz
先ずは路面･･･兎に角車両が入って無いことが行けば行くほど明らかになってくる。
結構注意してたんですが、ただの砂だと思い時速20㌔で進入。

殆んど傾けていなかったんですが、いきなりリアがズルんと逝っちゃいました。
咄嗟に出た左足の蹴りで持ちこたえましたがw
その後、崩落現場を通過･･･思いのほか崩れていませんでした。

でもこの後ずっと下りだったのですが･･･最悪。
路面一杯に広がるスギかヒノキの落ち葉。
ブレーキは一切不可、へたな減速も不可であわや崖から落ちるか山に激突かということが数回ほどありました。

そのご、郡上まで戻りコンビニで朝食がてら初の長時間休憩を。


休憩した後、関市の手前で武芸川方面へ抜けて帰宅。

さて、ここまでなんと給油してないんですね。
距離にしたら大した事無いのですが、プラグ交換前までと比べると雲泥の差です。

因みに、前回の給油時はセルフでなかった為に満タンにはなっていません。
見た目だけの満タンで、今回はセルフでギリギリまでの給油です。
ですので、11L以下での走行距離になります。
しかもプラグ交換前に13㌔ほど走っていましたので、実質燃費が20km/Lくらいまで戻りました

これで安心して暫らく乗れそうです。


そういえば、4時半出発で帰宅が12時。
休憩はトータルで1時間あっただろうか。
実質6時間半で200キロほどの走行距離って･･･やっぱオフ車の方が時間短縮できるかな？