ban(・∀・)ノのブログ一覧

先日若干高速を走行したのと合わせて、メイン街乗りでの燃費は如何ほど…。





給油量…60㍑
(途中で20㍑追加したので)




走行量…455.9㌔㍍





(´･ω･)y--oO○ ｴﾄｰ･･･




7.5983333333333333333333333333333㌔㍍/㍑



一応ECU交換前よりは確実に良い。

でもね、街中だと時々乗り辛いのよ…下手糞なだけかも知れんけど


回転数合わすのが下手なのか…



5速にした途端ブースト0で加速が鈍る…orz
でも、街中では5速に入れる事が少なくなった。
でも、その分回転数は常時高めになったw
でも、燃費は若干良くなった♪
でも、ガソリンが高騰してるので掛かる経費はほぼ同じ…orz



あと、高速でちょっとだけ速度出してみたのよ。
なるほど…面白い走り方する、これがレガシィの本領なのねと思った。



でもその後何かおかしい、妙に車の加速が鈍いというか何か引っかかってるというか引き摺ってる様な感触がある。
元々ブレーキがおかしいと思ってたのもあるんだけど(購入時に付いていたパッドのまま1年以上経過し、車検受け後最近チェックしたけどパッドが殆ど新品状態)、ベルトの張り過ぎなのかなぁ…エアコン入れた時が一番顕著にそれを感じます。

強化ベルト入れるとこんな感じになる？

ちょっと風雨が強くなってきたので、買い出しに行っておこうと家を出たんですが…いきなりこの状態w



これはやばいと取敢えずディーラーへ直行。

数分後…

サ「ナビは末端表示ですから…」
俺「知ってますけど、今までこんなに落ちたこと無かったんで…」
俺「で、何Vでした？」


サ「…エアコンオフで14V出てますね、入れた状態で12Vちょっとです」

俺「…」




そこまで差があるもんなんですかね？
停車時にここまで低くなるというのはバッテリーなのかな？
アクセサリー電源だからその可能性高い？

車買った時から付いてたバッテリーだしな、その何年前に装着したかも不明。
ひょっとしてサンダーアップが効いてない？

バッテリー買い変えようかな。


そういえば、エアコンのオンオフでオルタ電圧ってそんなに変わるものなんでしょうか？