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左フロントの画像です。









このショックが何処製のビルシュタインか判る方いらっしゃいますか？
以前ブログでも書いたのですが、どこ製のか判らないショック。

っていうか、これに合うサスは純正形状？
それとも…GT-B用？







画像は左右が前後からと真ん中が上向きに撮影しています…が、真ん中の画像逆さまになってました。

やっとこさラジエーター交換しました。
結局微妙に足りない物があるんだけど…もう待ってられません。
既に2週間以上ブーストが掛けれない状態です。
心なしか、エンジンもちょっと調子が悪いようですので…。


結果、体感できるわけがないw


でも水温は80度くらい(瞬間最高で84度)で安定しています…でもローテンプサーモ68度で開弁なんだけども(ｱﾚ?
ま、加速時にセカンダリーまで回してもやはり80度そこそこだったので大丈夫なんでしょう。

ところで、ローテンプサーモ入れてる方にお伺いしたいのですが…こんなに水温高かったですか？










あと…何故かエンジンが冷えた際にリザーバーのタンクの水位が温まってる時と変わらない。
でも、ラジエーターキャップ外すとクーラントがかなり減ってる。
今までこんなこと無かったんだけども何故なんでしょ？





















しかし流石4㌢㍍のコアだけあってクーラントがたくさん入る…。