ban(・∀・)ノのブログ一覧

大掃除も終わった。
買出しも済んだ。

さぁ、洗車に行こう！

本当は昼に行きたかったんだけども…買出しの際に覗いて見たらどこも満車。
やはりスーパーの隣だけに買い出しついでの方々が多いらしいw
そういうことで夕方になりました。

さすが、19時前ということもありかなり減っている。
おかげでスイスイ洗車終了。
家族で綺麗に拭きあげて帰宅しました。


予断ですが、洗車に出る直前にバイクの方も始動テスト…
実は9月以降エンジン掛けていなかったんだなこれがw

見事に始動不能＆バッテリ死亡直前でした。
辛うじて生きているので押しがけを約30分…

　　　　　　　　駄目だ　orz

仕方ないので温かくなるまで冬眠させようと思いつつ終了。
それでも心の中では「ごめんよ」とひたすら謝り続けてました。

昨夜出掛けようと車に乗り込みエンジン始動…
暖気も終わり、さぁ行くぞと道路に出た途端…吹雪になりましたw
その後用事も終わり、帰宅したのが午前3時、既に止んでいました。

でも折角なので画像を携帯でパチリ。
携帯画像なので荒いですが、綺麗でしたよ。

で、今朝起きて「やっぱりもう終わりかな？」と思いつつPC起動。
起動終了後何気に外見たら…

　　　　　また吹雪いてるじゃんかよw

今から中津川まで…orz
あ、地理に詳しくない方に申しますと中津川といいますのは岐阜県から長野に向かうR19沿いで長野県の手前の市です。
自分は岐阜市内…大丈夫か俺？

何とか最終日までに部品調達できたので、岐阜スバルさんへ行ってきました。
割れブーツなんで自分で屋ればいいんでしょうが、やはり場所が場所だけにプロに任せたほうが無難かということで行ってまいりました。
ついでにスタッドレスへも持って行き(こういう時はワゴンはいいですね）組み替えもしていただきました。
でもなにやらナットに若干問題があるかもとの指摘…
何でもホイール側の穴が若干大きいので普通のテーパー状だと気を付けたほうがいいということでした。
あとでオクでも漁ってみます

明日は取敢えず中津川まで出かける用事がありますので、慣らしがてらのんびりプチドライブしてきます。

んで、外見て気付いた…

　　　雪降ってるやん！！

これから出掛けなきゃいかんというのに…
まぁ、今日スタッドレスに履き替えてるから大丈夫かな♪
でも、安全運転に越した事は無いので気を付けます。
うちの近所、雪が降っても夏タイヤのままの人とか…
雪が舞ってる状態(路面は完全にドライ)でも時速20km以下の人とか…
いやね、安全運転はいいんですが限度って物があるんじゃないかと。

今年もまた近所の抜け道で田んぼに落ちるク○ウンとか出るのかなぁ。

実は今年の春にトミーカイラのＦバンパーを某リサイクルショップにて購入しておいた。
いい加減取り付けようと、トミーカイラに電話して取り付け要領書をＦＡＸしてもらいました。



………………おい！



フォグランプブラケットって何だよ。


前に電話したときは確かインプのフォグとステーで大丈夫って聞いてたのに
さっき電話したら専用のブラケットがないと装着不可能ですってorz

どうしよう・・・

誰かブラケット余って…無いよね？

また来年まで持ち越しか…

先日ブログで書いていたフロントパイプについて…
ディーラーで詳しく聞いてきたのですが、どうやら片側だけの交換は止めた方がいいとのこと。
何でも通常クラッチ交換等で降ろす際でも、左右は繋いだままでやってるので
（左右のパイプの）どちらかの交換とかしたことがない車両の場合は、ボルトがほぼ焼きついて外れない可能性が高く最悪折れるかフランジが変形することがあるそうです。
しかも工賃がミッションの脱着並みに値段が掛かるとか…orz
既に右側買っちゃったのにどうしよう(つд⊂)ｴｰﾝ

車熱版がボロボロな分はバンテージを巻くか、耐熱のシルバーで塗装したら車検いけると思うよとの言葉まで頂いちゃって、もうどうしようw

因みに音量ですが、アクティブサイレンサーを入れるかＥＣＶを入れるかで悩んでます。
今回取り付けたHKSのスーパードラッガーは内径が115Φなので恐らくそのまま取り付け可能とは思いますが、ECVのお手軽さも捨てがたい…
しかし、ECVって60Φの設定がないんですよね。
アペックスに問い合わせて見たところやはり51Φを使うしかないでしょうとのこと。
ただし、完全自己責任であれば61Φ以上のガスケットを複数挟むという荒業も可能ということでした。

しかし同じマフラー付けてる方いらっしゃったら判ると思うのですが、既にリアはぎりぎり…これ以上はみ出したら車検は弾かれる可能性大！
やはりアクティブサイレンサーしかないのかなぁ…。
ところで、このサイレンサーって音はやっぱり変な感じに変わるのでしょうか？
まぁ、アイドリング中は分かるのですが全開放状態(2500回転以上らしい)の場合はどうなんでしょうね？
抵抗感とかも気になりますし、知ってる方がいらっしゃいましたらレスお願いします。