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OBDⅡ接続ではブーストはおろか、油圧や油温まで表示されないという事を最近知りました。

では追加メーター要るでしょ、という事で調べてみた…。





ブーストはナイトスポーツさんのアダプタで問題無しと判明。
油温＆油圧はブロック挟めば何とかなると…ん？


ブロックのサイズってどっちなんでしょうか？
二種類あって、どっちがディーゼルに合うのか分からない。
っていうか、どこのメーカーで調べてもCX-5の名前が出てこないんですけど？


流石に穴開けてまで取り着けようとは思わないので、サンドイッチが良い。
取り付けてる方のブログも見て回ったけど、型式というかサイズが書かれてない。

ディーゼルだけに油圧計があった方が色々と便利かな～～とは思たんだけど、装着した方どのサイズ使ってます？


因みにメーターは台湾からお取り寄せ～。
何とトリプルならぬクアッドメーターです。

メインのアナログはブースト、そして電圧・油圧・油温がデジタル表示されます♪

沢山着けても良いけど、CX-5のダッシュって両面テープに弱いってよく聞くじゃないですか？
なので、雨宮さんのメーターバイザー脇に取り付けるの買おうかなと。
これに3Mのカーボン調ステッカー貼れば…まぁ見れるかな？

ロムチューンしてるとはいえ、サーキット行く訳じゃ無いしね。
メインは買い物とキャンプですから一つで十分w
そうなるとマルチで表示できるものが欲しいし、ダッシュ上には付けたくない。
因みにレー探はダッシュにありますが、ダッシュには貼り付けてはありません。
詳しくは後日整備手帳にでも書きます。


メーターは似たようなのがトラストさんから出てましたけど、価格でちょっと断念。
Defiも良いとは聞きましたが…もっと残念w
ナイトスポーツさんのフードだとメインが見えにくくなりそうなので今回はパス。


余談ですが、ebayとか見てるとディーゼル用のブースト計で6.0までメモリがあるのですが何用？
ダッジ用と書いてあったのは分かったけど、ダッジのディーゼルってそんなにブースと掛かるんですか？

既に知ってる方も多いと思いますが、今度のマイチェンであのしょぼかった低音のみのホーンがダブル化されますw

しかしながら我が家のはローしか着いておらず、とてもじゃないけど聞いてられない糞な音です。
なので皆さんOPで追加したり、やはり交換等されてらっしゃいますが、実は我が家の押入れには先代車のMPVに装着しようと思ったもののスペースで断念したまま放置されていたホーンが幾つかあります。

メーカー不明のオクで買ったメッキされた安物の大陸性デンデン虫。
ebayで買ったミニサイズのエアーホーンも所有。
このエアーホーンは現在オクでも取引がされていますね。
でも、当時はあってもかなりの値段で、海外から取り寄せた方がかなり安かったんです。
でもね、こいつら音がしょぼいんですよね…。

元々メッキタイプのはマルコと連動させて4和音にしようと計画していたんです。
2和音よりは高恩恵を追加して4和音にした方がはるかに響きが良くなりますし、耳が聞こえない人でもない限りは聞こえる音域になるのは間違いないです。

尚、これらは既に年数が経過していて、幾らだったかも思い出せないほど古いですw

マルコホーンに至ってはピカールで磨いて、その後約4年ほど放置…なるのかどうかも怪しい状態でした。


因みに取り付けは、グリル交換時にショップでサービスでやっていただきました。

無料サービスだったのですが、配線の処理が少し甘かったので後日見えないように綺麗に引き直したいと思います。
（無料でやってもらってるのでその辺は言えなかったんです…）


グリルからも一応見えるようにはなっているのですが、ここ光らせてみたらいいかも？とか計画し奥でLEDテープとかチェックしてたら


「あんたなにやってんのさ！」


という嫁さんのきつい言葉が頭上から落ちてまいりましたので断念…するわけありませんw
シグニチャーウィング部分と同時に光るようになんとか配線処理とか画策中。



あ、グリルはAMSのType-Bに交換しました♪

作業終了前に雨降りだしたんで画像無し…orz



しかし、バンパー外すとインタークーラーでかいのが分かりますね。
ってか、外さないとでかいのが分かり難いというのも何だかな～。