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2024年01月13日 イイね！

改悪なのか良改なのか…

改悪なのか良改なのか…
我が家の車はコムテックのZERO 84V。
これを新車購入時より使っています。

で、このモデル…2年前の9月で更新が終わってます。
うん、新型にももちろん非対応。
でもそれ以前に新設にも対応していないというねw

何となくで使ってたからというか
基本的に水温とか吸気温度と電圧の表示計として使ってた。
元々高速でもオートクルーズでメーター読み95㎞/hで設定。
一般道でも急加速とかは基本的にしないのでレー探の機能は
あまり使っていなかったというのが本当のところなんだけど
それでもやはり流れに乗ってると多少の超過はしているものなので
県外に行く時にはやはり最新データが欲しいのが本音。

で、今回レー探を新調したのだけどね。
※どこのを買ったかはまた別で書きます
そのついでにOBDⅡケーブルも新調したのだけど
これは元々OBDⅡ‐R2をそのまま使おうかと思ったけど
R2って本体側のコネクタって自在になってるじゃないですか。

alt

拾い画像だけどこの部分ね。
実は今回この部分が少し破損したんです。
配線自体は生きているんだけど、配線が少しむき出しになった。
本体交換した後に振動で万が一って事起きても困るので交換。

そしたらR3R4ってここは真っ直ぐになってるんだよね。
alt 
ありゃって思ったんだけど…
取付時の画像よく見るとさ
alt
ちょっと見え難いけれど、よく見ると殆どまっすぐ伸びてるw
これなら問題無いと思うので、今度取り付けしなきゃ。

alt
 でもこの位置だとタッチセンサーまで手が届かないんだよね～。

でも手前だとサイドウィンドウに風行かなくなるし
ん～～配線うまく見えなくするのってツイーター部分がベスト。

ところでこの車のダッシュ素材ってなんか特殊らしく
粘着シートに対して変な反応を起こしてそこだけ凹むって聞いたのだけど
皆さん色々貼り付けててトラブルってなにも起きていませんか？

手っ取り早くステーで隙間に挟めばいいのだけど
運転中の視線移動は最低限にしたい人なのです。
勿論ミラーは一般の人より見てる方だと思うけれど
(二種取った時の癖なのか、嫁さん曰く他人の倍近い回数見てるっぽい)

でも小さい液晶での表示なので極力視線移動を避けたいです。
因みにタコと速度計は針の位置で大体判るので視界に入ってれば大丈夫♪


alt
 スイッチは共通で3・4番だけONですね。


しかしまたあそこ通すのか…orz
Posted at 2024/01/13 17:57:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 | クルマ

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