愛知キューブ博１４９８のブログ一覧

昨日はブチ切れモードでしたが…

まだ今回のマイナーチェンジネタはあるのですが
とりあえず置いておいて…












このマイナーチェンジで
今後の方向性が（若干ですが）見えたような気がします

ぶっちゃけ
後期型（と思われる）SRはカラーバリエの追加以外は
全くショックを受けてません。
性能面の変更が無いのです。

ということは
中期型（と思われる）で完成の域に達していると

なので
今のを長く乗っていくために
基本吊るしの状態で行こうと考えています

無理に性能向上させて寿命を短くしても仕方が無いということになります。

いかにベストの状態を長く維持していくかこれに掛かっていると思います。



あれ？
後期型SRフォグランプのオプションが無い…？

←苛立ちの原因














確か前回のＭＣでも（'05･8･25のブログ参照）
怒り爆発させていたはずだが

今回はそれがあっただけにもっと酷い

発表前から分かってはいたけど…

SRの
色増やすな!!!!

青欲しいじゃねぇか！！

いやね
MC前のSRに白、黒、銀以外の色設定あったら確実に選んでいましたから…

ってか何でそんなことするかな？？？

現オーナーからの苦情反映させても仕方ないじゃん（苦笑

←うまく並びました
ちゃんと停車時に撮れました











先週末の富山行きの時の41起点の直前に達成して
もう昨日には34000km突破しました。
この頃超過走行気味だな（汗

１度に走る距離が多いから燃費は結構良かったりはしますが…

11月までにどれくらいになるのやら…

夏の連休はあるし
11月前半は東京に行きたいし…（謎

減る要素が全く無い（滝汗）

←累計３回目











昨日のブログでは触れませんでしたが
実はこんなこともしてました。

Ｒ１５６経由で岐阜市内まで行ったのですが

岐阜市まで来たならやるしかねえだろｗｗｗ

ということで

この店に
ちょっと寄り道して逝ってきました。

ちょうど昼飯食べていなかったのでいけるだろという判断で
このとき既に３時過ぎていた…

４ヶ月ぶりの挑戦でしたが

結構苦戦
終盤になると心が折れてくるし…

やはり２０分は掛かった

一応撃破

対戦成績
３戦３勝

ちなみに…その次にメシ食ったのは２０時間後でした。



純粋にチャーハンを食ってるというよりも
飯の巨塔を崩すことが第一の目的になっているような気がするな（笑

←ホントに行ってきた（爆









マジで富山まで走ってきました。
大体２５０ｋｍ道のりでしたが…

可児でのＲ２１の重複区間を越えると

※ここでかなり迷った
ナビ（別にナビに限ったことではないのだが）だと２１しか表示されないので…数字の大きい国道を制覇するにはちょいと困ります。

徐々に車も少なくなり
山道になっていくので快適に流せました。
夜ってのも充分あるのですがね

２０時１５分頃に起点を出発して
翌朝４時５５分頃に終点に到着

８時間半掛かりましたが３時間ほど寝ましたし

※富山県に入ってからの道の駅で寝たのですがすんごく寒かった
半そでじゃアウト
長袖シャツ持っていってたけどそれでもアウト…

すき屋で牛丼食べましたしね（笑

もちろん写真は車停めて近くまで寄って撮りました
デジカメ壊れててズームが出来ないので…



そして帰りは…
・Ｒ８で栗東まで行ってＲ１にぶつかってそのままＲ１経由で帰還
・Ｒ８で上越まで行ってＲ１８にぶつかってＲ１８経由でＲ１９終点の長野まで、そしてＲ１９で起点まで走ってＲ１（メインで）帰還

そんなことしていたらガス代が…
ってことで
今回は

Ｒ８（Ｒ４１の終点はＲ８にぶつかる）
↓
高岡市まで行き
↓
Ｒ１５６の終点からマイナスイオンを浴びながら起点の岐阜市まで行って
↓（実際には起点まで行っていないがＲ２２にはぶつかる）
Ｒ２２で起点の熱田神宮まで（途中で表面上２２ではなく１９になるが…）
↓
Ｒ１、Ｒ２３で自宅

というルートで行きました。

総走行距離は軽く６００ｋｍ越えましたよ（笑



起点、終点その他の写真はフォトをご覧ください