ponaco2716のブログ一覧

２１日、２２日と千葉までネズミさんに会いに行ってきました。

我が家では、５年に一度程度の一大イベントでございます。

いたいたネズミさん。


あいにくの雨ではありましたが、エレクトリカルパレードも、シーのショーも無事に見られました。


乗り物も、待ったものでも６０分程度で空いていてよかった。

道中のＰＡで、ようやく１０，０００ｋｍ達成。車検前になんとか１０，０００ｋｍです。
それにしても少ないな～。


ここのところ仕事に余裕があり、ふと始めたＳＮＳゲームの中毒性に侵されておりました。
暇があるとタブレットを開いてしまうという始末。
これではいけないと思い止めました。課金が問題になるのも良く分かった気がします。（自分は、ほとんど課金せずにやってましたが）

子供が大きくなってから、ハマっちゃわないように注意しよう。

今年のＧＷは暦どおりに出勤。

というよりも５月６日が仕事なので、単に土日に祝日がつながったようなものであまり連休という感じがせず。

あまり子供と遊んであげられそうもないので、早めに子供のお付き合い。

動物園の写生大会に行ってきました。

山の上の動物園は、まだ桜が咲いてました。


昨年の見事入賞を果たした娘は今年もやる気満々。

昨年の被写体は「タヌキ」。

そして今年選んだのはこの方。

ロバでございます。

なぜかマイナーな動物ばかり選ぶ娘。
今年も入賞すればいいね～。

長野県伊那市にある「高遠城址公園」に行ってまいりました。

こちらは「天下第一のさくら」と称される有数の花見スポット。





混雑を避けて６時に現着。
まだ陽も昇らず曇り空で寒い。


駐車場から１５分ほど歩いて到着。


このピンクが濃くて群生している感じが「タカトウコヒガンザクラ」の特徴。


う～ん？アップにすると虫みたい。


ぶらぶらしているうちに陽が昇ってきました！
曇り予報からは想定外の好天！！！


夜桜も良いですが、朝陽に照らされて徐々に色が変わるサクラもいいですね。


水面にも。曇っていたら撮れなかったでしょう。カメラの勉強しとけばもっとうまく撮れたかな？


どこもかしこもサクラだらけっていうのが高遠のすごいところ。
まだ７時前なのに人も多い。


みなさん口々に「すごいね～」「こんなに沢山咲いてるの見たことないね～」と感動されてましたが、我が家のチビ達からは、「出店がすくない」「美味しそうなものがない」と．．．。（ここに出店が沢山あったら無粋だろうに）
帰りにさくらの花びらが付いた「高遠さくらまんじゅう」を買って帰りました。

本日は、５０８のタイヤ交換と部品交換でディーラーに行ってきました。

ちょっと時間がかかりそうだったので「２００８」を拝借。

しばらくは５速ＥＴＧに慣れる時間。
１～２速への変速時のみ妙に間が開く感じ。ＭＴ車でクラッチを踏みこんでいる状態が長く続く。
アイドリングストップ後の始動直後にアクセル踏んだらギアが入らないなんてことも。
ＡＴ・ＣＶＴに慣れている日本人には、ＥＴＧはちょっと厳しいかな。
パドルで操作するとキビキビ走ります。慣れればいいのかな？


メーター周り。
青い縁取りがステキ。
小径ハンドルも、以前２０８に乗った時よりはしっくりきます。
（２０８は、ある角度からタイヤの切れ角が変わるような感じがした）


お尻です。大きさ的にはジャストサイズ。

帰ってきてまだ終わってなかったので、こっちも試乗。

以前試乗したメガーヌＲＳ以来の左ハンドル。ＭＴ。
ちょっと緊張。でも走りだすとなんとかなるものです。

それにしてもスバラシイ！！
自動車評論家でもない私にも、「タイヤが路面に吸いついている」って感じが解るんです。なんか踏ん張っているっていうか。
これはスバラシサは車幅があるせいでしょうか。（助手席側のドアミラーが妙に遠くに感じるんです）


内装は一世代前のプジョーです。

営業さんが納車待ちの一台をせっせと磨いてました。
オーナーになられる方が羨ましい。

最後は部品交換レポート。
以前にも一度交換したボンネット内のスポンジがまた切れました。


拡大写真。

何の用途があるのか判りません。防水というよりも遮音な気がします。
サービスと話をし、「大して影響なければ変えなくていいよ」と言いましたが、一応変えておきましょうとのことで交換しました。

それにしても、こちらのディーラーの試乗は放置主義です。
「となりに営業さんが乗って」なんてことは滅多にありません。
気軽に乗れてありがたい。
今日なんか空いていたので、「いっぱい乗ってきていいですよ」って。
本日はお言葉に甘えさせていただきました。

昨日は花粉が多かったですね。
朝洗った５０８も、夕方には黄色い粉に覆われてました。
来週も洗車だろうか。（来週も洗えば３周連続）
そして、マーチの新車６ヵ月点検でした。

半年で走行距離２，７３１ｋｍ。５０８の一年分に匹敵。
特に異常もなし。

ふと目に止まった車。


営業さんに「これってスカイラインですよね」なんて聞いたら、
「乗ってみますか」と色良いお返事。
では！ということで試乗してきました。

グレードは最上級の４ＷＤです。
顔の第一印象は、レクサスのグリルとひとつ前のＢＭＷ５ヘッドライトの組み合わせみたいな感じ。思ったより大きくなくて好印象。

お値段もびっくりの５５０万。
営業さん曰く、「初代ＧＴ－Ｒと同程度」

ハイブリッドも初体験。
営業さん「踏み込むと速いっすよ。久しぶりに乗って楽しい車です」と言われるが、さすがに試乗車なのでそんなに踏み込みもできず、また４ＷＤのせいか、思ったより走りが重いような気がする。

今回のスカイラインは、電動パワステも自慢の技術だそうです。何やら轍とかでもあまり影響を受けずに運転できるとのこと。結構遊びが多くて自分には合わないかな。

今後のラインナップとして、メルセデス製２Ｌターボを積んだ２ＷＤが出るそうです。
日産なのでルノーエンジンかと思いきや、ヨーロッパの日産のディーゼル車はメルセデス製エンジンだそうで。勉強不足でした。

値段も軽快感も２Ｌモデルが楽しみです。

そして、一昨日、昨日と見かけた車。

シトロエンクサラピカソ。

久しぶりに見たのですが、しかも二日で２台も。
現役時代もほとんど見かけなかったのでびっくりでした。
オーナーさん、気に入って大切に乗っているのでしょうね。