すみた ともやのブログ一覧

ランニングファイトの準備は進んでいますか。 効果があって害が少ない(ないといって良いと思う)添加剤のご紹介です、 トランクに1本あると安心です。 CDX オクタンブースター http://www.cdxoil.com/add.html ガソリンの品質に不安を感じたときに有効です。 ...
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6日のランニングファイトは、 FD3S 8台 シルビア 4台 インプエボ 2台 スカイライン 3台 シビック MR-S スープラ アテンザなど　現在エントリー中 当日はクニーズ高橋選手もグリップレースに参戦予定です、 D1ドライバーと一緒に走る機会はなかなかありません^-^。 ...
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待ち乗り用　FD3S 車高調現車 セッティング F 16k-200　2戻しまではパンクの懸念　バンプ硬　ロッドストローク 53mm R 16k-200　2戻しまではパンクの懸念　バンプ硬　ロッドストローク 69mm 変更後 F 12k-200　初期設定減衰13もどし　バンプ柔　ロッドス ...
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車高調の付け方も一味違います。 リングが多少傷ついても緩むよりマシ、 ロックはたがねを使うときもあります。 付属の車高調廉恥を使うなら、 ロックかかる瞬間に押さえのほうを、 逆に「えいっ」とやらないと、 走行中に緩みます。 普通は押さえてる方は、 ただ押さえてるだけ。 何なら延長パ ...
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FD3S 車高調現車セッティング F.ロッドストローク63mm　ロッドは最後まで飲み込むタイプ途中でドンつきしない　バンプ硬　maxクリックと1戻しは使わないほうが無難(殆ど動かないのでパンクしてしまう)　12k-200m R.ロッドストローク52mm　ロッドは最後まで飲み込むタイプ ...
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カップリングファン仕様の車で走行10万キロオーバーだと、 内部構造の劣化によりオーバーヒート気味になっている車両があります。 純正部品価格もあがっていることから電動ファンという選択肢もありだと思う、 BNR32/BCNR33/BNR34/S14/S15なんかは特に。 電動ファンは電気を ...
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RB26バルタイ IN 108.0 EX 110.0 NVCS 35度進角にて73.0になります。 (なしならIN107 EX109にしたい。) OFF ON OFF 制御の場合、 シフトアップしたときのOFFからONになるときの 吸気のねっぱり感を意識すると速い車が作れます (v ...
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条件が近いライバルなら絶対にブレーキング勝負で負けない、 PFCサーキットブレーキパッド。 たとえば、 白老の1コーナーで時速200km/h以上から、 150m看板でブレーキング開始が、 125mや100mでブレーキングしても余裕で間に合う、 しかも7Lapレースでもフェードのフェの字も ...
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力石徹はとっくに知っていた？ 安易に流行にのるのは好きではないのですが、トマト続けて1week、効果が体感出来て面白い。 単にトマジュー満腹感から来る、食事の量が減った事によるダイエット効果なんだろうか。 アルコール対グレープフルーツジュースの様に、効果の高いトマジューと低いトマジュー ...
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カメラカーのBNR34も6日のランファイの準備です。 ブレーキ冷却の純正エアダクトは、 価格が高くなっているため、 アルミで製作する選択肢もありです、 純正買うより安く収まります。 しばらく付けていなかったGT2530kaiを今回付けます、 ざっと考えただけで選手の車が6-7台 ...
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