すみた ともやのブログ一覧

マツダ車にお乗りのあなたyoutubeに載るチャンス。白老カーランド、明日8:00集合です。http://www8.plala.or.jp/interceptor/pc/20130707.htm(1秒前)
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車好きへのスマホ活用術1例 A. Amazonで ELM327 Bluetooth を購入 B. アプリの Torque Pro をダウンロード C. ログデータ(ソフト上の追加メーターなどに設定した項目を記録する) グーグルドライブ へアップロード そのデータを元に、 ランファイ ...
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7日の白老カーランドは、マツダの日。 記念撮影と体験走行が無料です。
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FD3S OIL交換とプラグ1本目視。 今回は目視して電極の減り具合で交換を見極めます。 減っているとノッキング(デト)によるブロー確立があがります。 下側が先に短くなるので、 同一品番を使っているならプラグローテーションって言うのもアリです。 現行インプ ECU アドレス確認、これはすんなり ...
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FC3S 6ホールの方向性で考えてます。 850cc ×4本 無効1.20 V PRO基本データ進捗 80%(今日中にあげ) HKS元データー通りではなくTの点火は別々にしたい方向性。 ステージア　RB26 v pro基本データ完成 高抵抗 12.8オーム 12ホール 550cc 無効0. ...
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スマホとかタブレット持っていたら GO PRO撮影位置確認とか(確認後はwifi offにて撮影しないとバッテリーもたない) 自動車の故障診断も無線で可能。 グーグル無料ナビベーター版もなかなか使える。
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Z34 4速対策部品へ交換 プレートもsetで変えると、 ギヤのはいりが良くなるらしい。 クラッチパイプの茹で上げ事件を解決しても、 シリンダーを外に移動しても、 らちあかないオーナーさんは、 部販で対策部品を聞いてみるといいかもNe!
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S15 ブローオフがここの位置だと、 車両火災のもとなのでインタークーラー後へ移設。 特殊サイズのゴムキャップがサーキットでひび割れすると、 誰にも貸してもらえないから、万一走行できない懸念がひとつ増える。 だから溶接でふさぎます。 覚書 4.10 3.38 C 32 ...
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スキッシュINナメは保険 こんな申し訳程度の加工で、 吸入流速が早まった時のノッキング(デト)、 に対して点火3度ほどの保険になります。 エンジンが絶好調で個体によっては、 9度しか入らない、 ところがこれをやると不安無く12度入る。 ランファイベースで物事書いていますが、 燃費 ...
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RB26　慣らし 360kmまですみたがやりました、 以後 500km 2000～3500rpm -0.5～0.0k 600km 3000～4000rpm -0.5～0.1k 700km 3000～4500rpm -0.5～0.2k 800km 3000～5000rpm -0.5～0.3 ...
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