デリじいのブログ一覧

高速ノーマル　市街地ＥＣ３での結果です。今回は実質燃費約８．２でした。

今後もチェックしていこうと思います（なかなか嫁の買い物使用が続くなかで・・・）

　本日久しぶりに仕事が早く上がれ、甥っ子が昨日より遊びに来ていたので息子とかみさんと共に夜の首都高ドライブに連れて行きました。環状線内のドライブで子供たちは携帯で夜景を撮影していました。千鳥が淵の夜桜、東京タワーのライトアップ？レインボーブリッジ等、etcの撮影で満足でしていました。

　ここからが最近取り付けた部品の感想ですが、まずＰＩＶＯＴ-αで通常街乗りはＥＣＯ３ですがＳＰ４にセットしての走行時アクセルを踏み込んだ時の加速は十分すぎる加速でした。（先輩方のコメントでＳＰ７は相当とのことでしたので）確かにこのＰＩＶＯＴの効果は圧倒されました。
　次にストラットタワーバーですが首都高のカーブで私の車は減速せずに行けましたが、前車がブレーキランプの点灯でのカーブ走行でしたので追突の恐れを感じてブレーキにて減速しました（前車がいなければカーブによりますが、そのままの速度８０キロで通過出来そうな状態でした）。以前ノーマル状態での首都高ドライブ時はカーブではそこそこ減速、ブレーキを使用していたはずですが今回はシックリした安定感でカーブを曲がれた感じがしました。ＰＩＶＯＴもタワーバーもどちらとも効果が歴然として出ていたと思われます。足回りのショックとタイヤを強化したらどんなものかと思ったほどです。