冬の準備。

　今年ももう１１月。いつ初雪が降ってもおかしくない今日この頃。夏タイヤがパンクしたこともあって、冬タイヤに交換しましたよ。振り返ると、去年は１０月のうちにタイヤ交換してたんだな。今年は初雪が遅いのか。

　車庫の中に放置プレイしていたＣＸ－８。パンクした右後輪は完全に潰れてる。・・・ホイール変形してないベか。

　一応タイヤに空気を入れてから、外に出してタイヤ交換作業に入る。先にＪｉｍｎｙを済ませて、続けてＣＸ－８だ。

　・・・と春までアテンザで使ってたフロアジャッキでサイドからリフトアップしようとすると、モノコックの耳（？）が幅広くて、これまでのアタッチメントでは溝が浅くて耳を変形させてしまいそう。油圧パンタジャッキなら大丈夫そうかと思ったら、今度は最大限ジャッキアップしてもタイヤが宙に浮かない。リフト量が足りない。仕方ないので、車載のジャッキがあったので、そいつを使って作業しましたよ。

（　´－д－）スペアタイヤ無しでパンク修理キットしか積んでないのに、ジャッキは標準で積んであるのね。どういうときに使う想定してるのかしら。

　外した右リアタイヤに、ボディシャンプーを泡立てて塗ってみると、やはり４月に修理したところからあぶくがブクブク。

（　´－д－）やはり直らなかったか。

　１シーズン使って走行距離は１２０００ｋｍ強。溝はまだバリバリ残ってる。春に一本だけ買い替えようか、思い切って４本全部替えてしまおうか。どうあれ金が掛かるなぁ。

　標準の１９インチから、コストや経済性や値段や懐具合など諸々考慮した上で冬は１７インチに。

（　´－д－）１９インチを見慣れてるせいか、１７インチだとかなりショボく見えるなぁ。

　色も暗いし、ボリューム感が完全にボディに負けちゃってるからそう感じるのかな。

　さて、ディーゼルでＡＷＤなこいつで、冬も北海道中をグルングルン走り回ってやろうかしら。

（　´－ω－）真冬の北海道で車中泊はさすがに厳しいかな。－２０℃とか－３０℃の世界では。

～　以上　～