甲人弐型のブログ一覧

諸般の都合によりExpを手放す事にしました。

永く乗るつもりで色々と修理してきたExpですが、一番の理由はやっぱりフォードの撤退です(-_-;)
先日12カ月点検がてら主治医のフォードを訪問してきたのですが、このあとどうなるか正確に決まってなく、ざっくりした方針だけ出ている状況との事でした。
で、ダメ押しで点検していたExpがブレーキ周り一式(パッド/ディスク/キャリパー)交換が必要な状況との事で、結構な高額修理費用に(^_^;)
いつもなら修理一択ですが、今後のサポート体制が見えないままここで修理するのは。。。と悩み、他の主治医を探す事にしました。

13年目のアメ車ともなるとやはり近くに主治医が居て欲しく、近所のアメ車屋/修理屋さんを回った結果、なんと1件目で運命の出会いがありました(^^)
それも主治医だけじゃなく、車とセットで(^_^;)

まだ納車準備中なのでそっちの経緯は別途ご紹介しますが、そんなわけで今回Expとはお別れの道を選択する事にしました。

3年半近くと短い間でしたが、たくさんの思い出を作ってくれた事とアメ車の世界に入るきっかけをくれたExpには本当に感謝しています。

Expはちょっとでもトレ牽引で使って欲しく佐野のムーブハウスさんで委託販売する事としました。

昨日佐野までの最後のドライブ前に撮ったショット。



いいオーナーさんに出会いますように(^人^)

先週入庫したExpが車検から戻ってきました。
車検でやらなきゃとおもっていた部分の大半を一気に片付けたのと、駆け込みで発生した4WD不調により結構な高額請求にorz

＜今回交換品＞
各種オイル、フィルター交換・・・丁度交換時期だったので点検がてら纏めて実施
発煙筒・・・期限切れだったので交換
ウインカーバルブ交換・・・色落ちしていたので交換
ストップランプバルブ交換・・・5球中、2球切れたのでまとめて5球とも交換
フロントアッパーアーム左右交換・・・ブーツが左右共に破けてたのとボールジョイントが結構摩耗してたのでAssy交換
トランスファーセンサー交換・・・4WD不調の原因がこれでした。エラーコードがorz

4WDトランスファーコントロール交換・・・4WD不調の原因のもう一つ。トランスファーセンサーの交換だけで済むかと思いきや、不調は収まらずこちらにもエラーコードがorz

10万km超え12年目ともなると電子部品系の寿命が出てくるようで、他にも調子悪いけど見送った交換パーツがいくつかあります。

＜今回交換をやめて様子見にしたもの＞
オートスピードコントロール（押しても言う事聞いてくれない事多々あり）
外気温センサー（たまにシャレにならない温度の外気温表示に(^_^;)
ブレーキパッド（残3.5mm・・・まだ行ける）
ブレーキディスクローター（F25.5mm（限界値24.5mm）、R12mm（限界値11mm）・・・まだ行ける）
ATオイルパンからのオイル滲み・・・様子見
トランスファーからのオイル滲み・・・様子見
ヒーターバルブからの冷却水滲み・・・様子見
クーラントタンク・・・プラスチック部品ということもあり劣化気味だけどとりあえず様子見
燃料フィルター・・・なんと部品供給終了との事。デッドストックを手に入れなきゃです。

＜作業関連＞
下回り防錆塗装
エンジン・シャーシスチーム洗浄
整備一式
車検検査料

＜保証＞
様子見した箇所がいくつかあったので、様子見の引き換えに車検受けた人用の2年間メンテナンスプランに入りました。

＜問題無し＞
タイヤ・・・8mm以上あるバリ山だけど今年3年目のスタッドレスなので来年交換かなぁ・・・
バッテリー・・・去年交換したばかり
ワイパー・・・年末に交換したばかり
オルタネータ・・・14V以上発電！
エアコン・・・コンプレッサーはまだまだ元気
ATミッション・・・2年前のオーバーホール以来、元気
デフ・・・ここが問題じゃなくて良かったけど、センサー・コンピュータは寿命だったか。。。
エンジン・・・とても滑らかに回ります。元気。

結果・・・47諭吉！(ToT)/~~~

最近はサンバーが活躍しているせいでTL8253を牽っぱる専用車になっていますが、TL8253を牽く時＝旅行時なので、トラブルが発生すると悲しい思い出になってしまう事を考えたら必要経費です。

Expは今年12歳11万km超えという事もあり、これからも色々と寿命の部品が出てくるかと思いますが、末永く乗る為にももう少し自分で手を入れて行こうと思います( ´ ▽ ` )ﾉ
＃今年8月には念願のガレージも手に入りますし（○´艸｀）

年末のTL8253の車検に続き、Expの車検に出してきました。

最近出てる不具合で、走りだしにハンドルを切ると4WD直結なショートコーナーの症状が出たり、走っていると突然4WDランプ点滅したりと、デフかトランスファーのスピードセンサーか4WD切替モジュールあたりの故障が怪しい感じ((+_+))

デフか切替モジュールだと結構な大金が飛んでいくのでセンサー故障であることを祈りつつ見積依頼中。
シャフトブーツの交換などもあるので、今回の車検は高額になりそうな予感です(ToT)

定期点検でバッテリーへたってるとの事でしたので、ネット注文してみました。

注文したのはACデルコ 65-7MF。フォードでの注文したら3万5千円でしたが、ネットでは1万3千円（税込・送料込・旧バッテリー引取込）。

明日届くらしいので、雨が降らなければ交換しようと思います。

ナビが故障してこんな状態だったExpでしたが。。。(/_;)


修理から帰ってきたとの事で無事元通り(^^)/


奥さんに受け取り＆取り付けに行ってもらったので、詳しい故障原因が聞けていませんが帰ったら整備手帳にアップしようと思います。

これで明日は安心して群馬に行けます。