甲人弐型のブログ一覧

前回のエントリーでうっかり衝動買いする寸前でしたが(^^;、冷静になってコースターの歴代のスペックなど調べてみる事にしました。

衝動買いしそうだったLXロングはエンジンが150馬力、中古相場的にも上位の180/170馬力モデルとそんなに変わらないのでどうせ狙うなら上位モデルのEXを狙っていこうという気に。
また、エアサスのがきっと良いよね、という思い込み&ネット情報でGXロングはなくなりました。
観音扉はあったら便利そうだけど、考えているレイアウトからはまぁ無くても支障無し。
オートステップもあれば便利だけど、夫婦で使うならまぁ無くてもいいかと。
4200ccの6気筒はディーゼル規制をクリアしてないので4000ccの4気筒狙いで。4ATと6ATでエンジンの馬力が6ATの方が10馬力高いけど、排気ブレーキの効きは4ATのがわかりやすいとのコメントがあちらこちらで見て4ATモデルのが良さそう。
色はツートンよりシルバーかゴールドがイイかなーとか、
コースターではなくリエッセIIにしたら日野になるからメーカー被り無しがまた更新できるなーとか、
長く乗りたいので10万km以内の低走行車wがいいかなーなどなど妄想が止まりませんww




USSオークションで買ったらどんなもんなのか調べてみると、とても相場感の参考になります(^^)

そんな楽しい妄想をしていたところ、ムーブハウスさんから爆弾投下(^^)


H19年式日野リエッセII GXロングターボ/エンジンN04C-UB/6ATが翌日の17時に出品されるとの事。落札金額もさっきのリストにあった相場な感じ。
トレールライトと同じカラーリングで同じステッカー貼ってアメリカンにするのも面白そう(^^)
などなど一瞬妄想しつつ迷ったものの、これまでの妄想トレーニングのお陰で無事見送る事が出来ました。

そもそも架装の金額ってどんなもんかわかんないと判断出来ないよねーという事でムーブハウスさんを再訪問する事に。

もう1回続きます(^^)