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イイね!
2012年08月14日

2012.7.15(決勝編)

昨日のつづきの決勝です。

反響は、無かったようですが(笑)

って事で予選3位スタートです。

動画は、フォーメーションラップ~決勝模擬レース~ピットイン迄のノーカットです。

※動画長いので、決勝模擬レースは3:55~となってます。



そういや、模擬レースは、ラップチャートが無いんです。

なんで、ラップショット(1/1000秒は4捨5入)で確認しました。

フォーメーションラップ後
スタート隊列待機~スタート
なので、正確なタイム不明
鈴鹿ツインは、スタートの位置と
タイム計測のセンサー位置が違う為

スタートは、ますまず
やはりFRだからかな?
しかし、タイヤに熱入っておらず
大アンダーです・・・

2周目の裏ストレート辺りで思ったこと。
予選のクリアー探してる時に、
少し観察してたスズキのキャラの方が
4位で付いて来てますが、特別、ぼくとどこか決定的な差が無さそうだったし、CR-Zの方とバドル中なので。
もう、来ないと確信し、自分の走りに集中。
2周目なのですが、タイムがイイ感じ。




3周目
タイヤのグリップ感も出てきました。
奥のヘアピン~最終コーナーにかけての走りを3速へシフトアップを試してみました。
体感では、遅い気がしてましたが。
タイムそんなに悪くない。






4周目
奥のヘアピン~最終コーナーにかけての走りを3速へシフトアップを先程より500回転upで試してみました。
動画で見るとイイ感じ?
タイム変らない。






5周目
周回遅れがでて来ました。まず、何考えたかと言うと。変なとこでとにかく引っかかりたくない。今回サーキット走行初めての方も多数いた様なので、後ろ見てない感じの方もいたので。
高速?S字の途中でライトオン。
なんでコーナーの途中で?片手運転だし。
裏のストレートで着ければいいのに。
って少し反省。


6周目

少し最終コーナー立ち上がりで、周回遅れをパスするのに、余分な距離走っちゃったけど。
本日(自己ベスト)1:14:999
鈴鹿ツインのレース結果による。






7周目
前も後ろも離れてたので、とりあえず、ロスを少なくスピンしない様にって感じ。
良くも悪くも消極的な気が。







       最終結果(写真修正入れると画質DOWN?ゴメンなさい)
 
予選3位 決勝3位 でした。

と非常暑かったけど(最高気温33.4℃)楽しい1日でした。
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2012/08/14 22:16:20

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この記事へのコメント

2012年8月14日 22:47
ツインは…オープン時テクニカ社長が走るのを見に行ったり、お邪魔したBSのイベントが大雨でえらいこっちゃになった覚えがあります(^^;

こういう映像見ると…走りたくなりますが、戦闘車両が無いので無理っす(涙)
コメントへの返答
2012年8月14日 22:57
この日、Bクラスで社長優勝してましたよ。

なんか大雨イベントの話聞いたこと有ります。
鈴鹿ツインは、勾配が緩ーく最終コーナー~1コーナーにむけて下っていたはず。
大雨が降ると1コーナーの辺りが・・・
そういやオープンしたての頃、プロドライバーが大雨用?の池に車ごとハマったらしいですね。
いまは土手かなんかで良く見えませんけど。

エルグランドorミニでGOです。
楽しく走れりゃなんでもイイとぼくは、思いますよ。説得力有るでしょ(笑)
2012年8月15日 15:20
決勝3位おめでとうございます♪

ツインのフルコースですよ~

170km/hも出ますか、おっかいです(>_<)

コメントへの返答
2012年8月15日 17:28
たまたまでしょうが、ありがとうさんです。

リッターバイクとか見てたら、

200キロ位出てるかも?(怖)
2012年8月15日 19:34
鈴鹿ツインの1コーナー先の池にダイブって話、聞いたことあります。
大雨でのBSイベント、実はD-1ドライバーですらドリフトが危険って状態でした(汗;
エルグランドのサーキット走行会はありますが、オイラのでは足がついてこなくて危険(大汗;
ミニの後継車?が納入されたら…、考えます(^^;
※1600ccのNAですが、MTが入手できなければサーキットは見学&撮影ってことで(苦笑)
コメントへの返答
2012年8月15日 19:44
洪水用?調整池?オープンしたての頃の話の様ですね。
クルマごとドボン((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

鈴鹿ツインのフルコースなんかだと大雨降るとストレートでハイドロかなんかでスピンするようですしね。怖い怖い。

プロフィール

「2025.3.1-2 http://cvw.jp/b/1370819/48291348/
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