メンテナンス（2013.8.31）

はじめまして！自分のサニトラもアイドラブッシュバラバラになり交換しました
タコ足が近いと熱ですぐバラバラになっちゃうんですよね
今ではグローブボックスにスペアが常備されてます
マルゼンテクニカサニー渋すぎです
往年のTSマシン大好きです

はじめまして♪コメありがとうございます。

タコ足にバンテージ捲いては有るんですが、やっぱ熱害は有るでしょうね。
ただ部品としては単価が安いんで助かりますが。イイ方法が有るといいんですが。

TSマシンってサニーに限らずKPも格好良いですよね♪

レスありがとうございます
KPも大好きです　部品の供給が良ければ是非乗りたい一台です
A型と違いK型はチューニングパーツが殆ど入手困難というのがネックですよね
少し遠いですが、お台場にあるメガウェブのカフェに当時のTOMS　KPに搭載されていた
３KRというエンジンが触れる距離で展示（置いて？）ありました
スライドバルブに機械式インジェクションOHVのまま４バルブ化されたヘッドなどお宝パーツ満載で
しばらくそこから動けませんでした
タコ足の造詣や補強の入れ方などもう芸術的で恍惚としてしまいました。。
すいません気持ち悪くて・・・画像もありますので後日アップしておきます

確かにA型はエンジンの部品に関しては、まだまだ心配は無さそうですが…。
ミッションが…ノーマル４速は、何年か前ですが新品買えましたしね。納期が2・3ヶ月でしたけど。
６０Aは残念ながらもうｏｕｔみたいです。
部品欲しいの有ったんですが製廃で。
壊れたまま。取り敢えず家に置いてはありますけど。

走行会とか行くと丁寧にはギアチェンジしたりはしてても。いつ壊れるかヒヤヒヤ(;^_^Aです

ミッションないですよね～
６０A情報なんですが少し前にクスコからクロスミッションが新発売されていました
製造元はウェルマーという大阪の機械加工屋さんらしいのですが、
クスコではすでに売り切れ、ウェルマーに電凸したところ１０セットからなら製作販売いたしますとのこと・・・
ギア比はノーマル直結５速に近いもので何と魅惑のオーバードライブ付き
これならば非力なA型でも現代の車に引けを取らない走りが出来ると期待をよせたんですが、
１０セットって。。。
プライベーターには厳しい金額です
ノーマル４速でしたら当方スペアが２機転がってますのでブローの際はご相談下さい
シンクロやベアリングは６０Aも５６　４速もまだがんばれば部品でるようです
千葉にありますピットロードさんがサニー系のミッションに強いみたいです
私の６０変換ミッションメンバーや新品６０ミッションもここから購入いたしました
６０ミッション新品はラスト１でした（すいません！）
最近はアフリカから６０Bというミッションを新品輸入されている方もおられるようです
アフリカはEGI仕様のA14　５速搭載の新車サニトラがまだ製造されているらしいです

ミッションは、サニーの泣き所ですからね。

60Ｂですか!!
良くは解りませんが。

あの真っ黒いミツションですかね。

理想のミッションは直5ってクロスしてて絶対壊れない耐久性ってのが有ればイイんですけどね。