テクニカサニーのブログ一覧

ロードスターNB

モッサリエンジンなので(笑)

ファイナル+車重

が主な要因なのは

わかってますが

走行会も近いので

とりあえず

エアフィルター位

変えてみるか？

って事で

ネット検索

何時ものAmazon

純正フィルターも社外フィルターも

値段に差異は余り無く

どっちでも良かったのですが

但し、送料無料に釣られて

ブリッツの純正エアクリーナーフィルター交換タイプを購入



エアクリ向かって左側の

フック２箇所はす゛して

エアクリをエンジン側に抜くだけ

工具も要らず

怪我防止に手袋ぐらいですね




何時交換かしたか？不明ですが

上面はメチャ綺麗でした

左　純正　右ブリッツ



裏面



それなれに汚れてました

折角なので

ドライブも兼ねて試運転

スゲェ～劇的に変わった

ワケもなく(笑)

何となくレスポンス良い様な!?

吹け上がりが軽くなった様な!?

只単に今日の気温が真冬並みで

空気密度が濃いだけなのか!?

取り敢えず

気分は良いかな(笑)

交換距離　５１，４１８キロ



空気も海も澄んでたパール

雲が多くて

かなり怪しいですが

富士山っぽいのも見えてました!?

を購入

またも拾い画で申し訳ない



カバーの両側に切り欠きが有るので

ヘラみたいなので開けます

こちらは、真ん中の球を引き抜くだけなので

超簡単

もし着かなかったら

＋－が逆ですので差し替えれば

問題なし

交換前



交換後



明るく成ったかなぁ？

たぶん(笑)

来週の土曜は、

走行会なので

取り敢えず

前回の走行会は、

組み上がって間なしで

クルマの動きが

よーワカラン状態やったので

…

取り敢えず

ぶらぶらドライブして

何となくワカリツツ

ある様な無い様な(笑)

って事で

走行会含めて

２５００キロ位結構走ったので

気温も高いし

早めのオイル交換



エンジンオイル

レスポ５W-４０

と

タイヤ前後ローテーション

家に帰って

クルマ洗車して

道具積んだし

あとは…寝るだけ(笑)