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昨日のつづきの決勝です。

反響は、無かったようですが(笑)

って事で予選3位スタートです。

動画は、フォーメーションラップ～決勝模擬レース～ピットイン迄のノーカットです。

※動画長いので、決勝模擬レースは３:５５～となってます。



そういや、模擬レースは、ラップチャートが無いんです。

なんで、ラップショット（1/1000秒は４捨５入）で確認しました。

フォーメーションラップ後
スタート隊列待機～スタート
なので、正確なタイム不明
鈴鹿ツインは、スタートの位置と
タイム計測のセンサー位置が違う為

スタートは、ますまず
やはりＦＲだからかな？
しかし、タイヤに熱入っておらず
大アンダーです・・・

２周目の裏ストレート辺りで思ったこと。
予選のクリアー探してる時に、
少し観察してたスズキのキャラの方が
４位で付いて来てますが、特別、ぼくとどこか決定的な差が無さそうだったし、ＣＲ－Ｚの方とバドル中なので。
もう、来ないと確信し、自分の走りに集中。
２周目なのですが、タイムがイイ感じ。




３周目
タイヤのグリップ感も出てきました。
奥のヘアピン～最終コーナーにかけての走りを３速へシフトアップを試してみました。
体感では、遅い気がしてましたが。
タイムそんなに悪くない。






４周目
奥のヘアピン～最終コーナーにかけての走りを３速へシフトアップを先程より５００回転ｕｐで試してみました。
動画で見るとイイ感じ？
タイム変らない。






５周目
周回遅れがでて来ました。まず、何考えたかと言うと。変なとこでとにかく引っかかりたくない。今回サーキット走行初めての方も多数いた様なので、後ろ見てない感じの方もいたので。
高速？Ｓ字の途中でライトオン。
なんでコーナーの途中で？片手運転だし。
裏のストレートで着ければいいのに。
って少し反省。


６周目

少し最終コーナー立ち上がりで、周回遅れをパスするのに、余分な距離走っちゃったけど。
本日（自己ベスト）１:１４:９９９
鈴鹿ツインのレース結果による。






７周目
前も後ろも離れてたので、とりあえず、ロスを少なくスピンしない様にって感じ。
良くも悪くも消極的な気が。







　　　　　　　最終結果（写真修正入れると画質ＤＯＷＮ？ゴメンなさい）
　
予選３位　決勝３位　でした。

と非常暑かったけど（最高気温３３．４℃）楽しい１日でした。