テクニカサニーのブログ一覧

パーツレビューにもｕｐしましたが。

本日は、インプレッションなどを

書こうって思ってます。

まずは、

５年程前にさかのぼりますが…

ノーマルミッションが

ブロー…Orz

サラのミッションを購入し

街中や走行会乗ってました♪

でも…

なんか引っ掛かりや

ガリガリって(;^_^A

ミッションオーバーホールして頂きました

が

内部的に見た目等ですが

不具合無し

取り敢えずシンクロなどは、

せっかくなので交換しましたけど。

組み直して調子は良くなったんですが

なんか不安が無いわけでもなくて。

なんか日産車にエエらしい
（他のメーカーにも良いはずです）

ミッションオイル有るらしいで♪

シルビアのミッションに入れたら

抜群にようなったって話

いっぺん試してみ

って事で

１度入れたら

それ以来

走行会で一回もガリって

言った事ないです!!
（シフトミスは別ですよ）

だからそれ以来サニーには

ENDLESS RG-75140 75W-140

をずっと入れてて

等々ペール缶ほぼぼく１人で使い切りました。

で先日のブログにも書きましたが

ブログ（リンク先）　①　②　③

今回は

ENDLESS RG-75120 75W-120

↑何度も使い回し画像です(;^_^A

交換後（本日通勤時）

走行会のテンション程度の速さのシフト
（といっても一般道ですので法定速度で回転も低いですけど）

先日だとガリって言ってたけど
（あくまで個人的な感覚これぐらいの早さだと鳴ったハズって）

…

鳴る気配なしです♪
（↑ENDLESSのブルー）

オイルが硬いんで

若干スコスコって感じは、薄れましたが

カチッカチって確実に

シフトチェンジしてる

何時ものフィーリングに戻りました。

実際サーキット行って走らんと

解んない部分有りますが。

(￣^￣)ゞ

※もし個人で購入し自分でミッションオイル交換する場合は

湯煎等で暖めないととてもじゃないけど

この時期は、オイル固くて油さし等では、入りにくいと思います。