テクニカサニーのブログ一覧

ギックリ腰も

だいぶ良くなって来ましたので

年末に買って

預かって貰ってた

「ＲＥ‐７１Ｒ　１６５/５５Ｒ１４」

を交換して貰いたました(^-^)/



製造週は、２０１５年４４週



なのですが

触って爪立てた感じは、初期ロットと

大差無い感じで

爪の跡が付く程の柔らかさ♪



軽く街を２０㌔程

流した感じで

久しぶりに

「シビレました♪」

軽くインプレッションを

交換前の５年落ち？のＲＥ-１１

と比べると

いやいや

新品のＳタイヤと比べても

ビックリする程

ハンドルに対して

素直にノーズが入っていきます♪

って言うか何時もの１１の感じで

交差点でハンドル切ったら

自分のトレースする

ラインより５０ｃｍ位内に入っちゃいました(￣▽￣;)

あと、グリップと言うか

ハンドルがメチャメチャ軽い（笑）

これは、Ｓタイヤでもそうなんですが

なんでかは、よく解りません（笑）

街中を普通に流すレベルの話ですし

タイヤも冷え冷えの話です。

横のグリップレベルは、Ｓタイヤと遜色無いかもね？

縦のグリップは、トラクションは試してませんけど

ブレーキのグリップは、

やはり少し落ちるんじゃないかなぁ？

あと、少し不思議だったのが

グリップの手応えが

余り感じれなかった気がしました。

手応えの話ですが

上手く説明出来ませんが

自分の言葉で

自分なりに説明したいと思います

グリップレベルの出し方が

そもそもＳタイヤと違って

ゴムの柔らかさとかに頼らず

タイヤの剛性とかでグリップを出してる感じ？

タイヤ組み換え前に

持ってみたら、こんなに重たいの？

って感じ!!

だから、タイヤの剛性による硬さで

吸収性は、かなり硬く

ギャップ拾うとかなりゴツゴツします。

サーキットで走るとまた、違うフィーリング

でしょうけどね♪

ファーストインプレッションの総括ですが

ハンドルに対して

とにかく素直

きったら切った分だけ

ノーズか入る感じ

変な癖がなくて

思ってた以上に

良いかもしんないですよ♪

エンジンオイルまたまた０.８リットル補充

食べちゃった食べちゃった(((( ；ﾟДﾟ)))

そろそろカモね？

オーバーホールは、しないから!!

※そう言えば、合同走行会が４/２モーターランド鈴鹿
にて、開催いたします。
後ほど、走行会情報でご案内しますね