テクニカサニーのブログ一覧

残念ながら

タイトルから期待された方

エッチなブログでは無いです(笑)

先日のおはぱーへ

３週間ぶりに

ロドで走ってると

ギシギシ…ギシギシ

と

ハードトップが(;^_^A

ガタツキは無さそうやけど

超気になります

ヽ(*｀Д´)ノ

ネットで調べると

どうやら

ハートトップの後ろのカバー



のところで調整すると良いみたい
（ハードトップの掛かり具合を）

って事で

内側の横の＋ネジを緩めて

蓋をスライドすると

右側



まぁまぁシッカリと

デカイ＋ネジに
（ハートドップを引っ掛ける所のネジ）

プレートが掛かってます

左側



少し掛かりがアマい？

って事で

折角なので

両側ともサビ取りと清掃も兼ねて

М１２のボルト２本を緩めて

※下記の写真は左側のみです

プレート

少しプラスチックに変形が…



流石買ってから

１６年オープンにした事無い
（ハードトップ取った事あらへん）

オープンカーだけあって(笑)

ホンの少しだけですがサビがで出ます

幸い少し磨いたら取れました



組み直して

シッカリと掛かるように

プレートを押し込んで

ボルトを締め直して終了♪
（ボルトは、トルクかけると、材質的にねじ切れそうなので要注意です）
みんカラに載ってたメーカー資料によると１.８-２.７ｋｇｆ・ｍ

ボルトにトルク掛けれないから

ズレたり動いたりして

定期的にメンテがいるかもね？



試運転してませんが

キッと治ったでしょう？

ホンマか(笑)

因みに

ピラーのところのフック（２箇所）

と

サイドのフック（２箇所）

で

フックの掛かる強さやクリアランスの微調整も可能です