テクニカサニーのブログ一覧

先日の燃料ポンプの件ですが

原因は不明？

なのですが

思ったよりかなり

事態は…深刻でした!?

最悪燃えるトコロでした

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

今日店にクルマ預けに行くと

発注したポンプが到着してまして

ありゃ？お金を

もう一度自宅へ取りに

途中何か臭い…

店に帰ってくると

耳がおかしい？

ニスモの音もわかんない？

で

結局燃圧とか油量のドロップ

して高回転が回らなくなるのが

イヤやったので

一緒のホーリーの燃料ポンプ

赤（ストリート用）を

土曜朝一で注文

で…バラキ出して

配線が溶けてました

マジですか



上のネジ取って

蓋取ると

モーターが焼け落ちた？




ガソリン？水？が底に溜まってて

匂い嗅いだけど

ガソリンの匂いはしなかったけど



仮設として

1.何らかの水が進入してショート？

2.モーター軸よりガソリンが少量
モーター部侵入してショート？

下のボディーと上のモーター部のカシメ部分に
ガタつきがで出ました

以前に不要になったポンプ分解したの

写メが載せてあるので

新しいの組み直して貰って



イグニッションＯＮ

シーン…

ありゃ？

自宅戻って店に付く間際辺りで

ポンプのメインヒューズが

切れた模様です

奇跡的に？ニスモ回ってた？

写メないのですが

燃圧ですが

ニスモのみ０.０１MＰａ

２基掛け０.０１２MＰａ

あれぇ何か低い…

初っ端０.０１５MＰａ位かかってたのに？

また、休みの日でも燃圧弄ります(;^_^A

※あっそうそう正式な情報では無いのですが

次回の合同走行会３/４（土）で調整してる様です

正式に決まりましたら、報告しますね