テクニカサニーのブログ一覧

先ずは

３月18日にロールバー＆プレースバー

取付けのロドを

引取りに

預ける際に最近少し掛け始め

エンジン音が…

デッカイ？

台車のＮＡ６借りたらめっちゃ

当たりのエンジンで軽く回るし

って体感しちゃうと

ぼくのロド調子変なのって

感じたので

って事でプラグ見たら…



煤けてました(;^_^A

コンピュータとか全くノーマルなんやけど

カブる言う程でも無いけど

エンジン掛け始めの１発目

２～３年前からアフターっぽい音

マフラー出口も煤多いし

エアフロも見て貰ったけど

問題なし

ただプラグを何時変えたのか？

記憶に無かったので

イリジウムの６番で

様子見

３月１９日

エンジンオイル　　レスポ５W-４０
ミッションオイル　スノコ　ブリル　７５W-１２０
デフ　スノコ　ブリル　８０W-１４０

あと、部品組付の最終でアライメントを



取って貰いました

アライメント取る前から

薄々気がついてましたが…

ハンドル切り始めのアンダーは

以前少し残ってるけど

安心して切り込める？のでＯＫ？かなぁ

ハンドルを切って荷重が掛かってくると

ビックリする程オンザレール♪

切ったら切っただけ切れ込んでく

粘るような脚

減衰も前後とも１６段

組んでから全く触ってない状態

イイ感じなんやけど

かなり怖い感じもする…

現状

サニーのコーナリングの

性能の３割増しって感じです

普通の道を６０キロ程度で

走っての感想なのですけどね

いっぺんに沢山付けたので

何が効いてるのかはわかりませんが(笑)

ただブレーキは、ノーマルパットでも

良く効いてたのですが

耐フェードって事で

ディクセルのＺ…

効きすぎて自分の感覚と大きく違います

慣れるしかないんでしょうが

レカロのフルバケなのですが

思ってたより脇腹がスゴく絞って有ります

アイポイント？着座位置？

が２～３ｃｍ程度

下がったので

ノーマルのハンドルだと少し視線が

遮られる感じと

見切りの感覚がちょっとわかりづらい

肩の張り出しが自分の肩に触れるのが

少し違和感？

あとロードスター(ＮＡ・ＮＢ)は、室内が超狭いので

右に大きくハンドルを切る際内張りの

ドアの取って周辺で右肘が

突っかえて上手い事切り足せない？

足に合わせるとちとハンドルが遠い

ハンドルに合わせるとヒール＆トゥがちと厳しい

何事もなれなんでしょうが

元々ロドはしにくい気が？

良い点は、腰がとっても楽ちん♪

３月２０日

あとサニーの遺品と言うか魂を装備(笑)

ラップショットを

スマホホルダーを増設して取付け




新しいの思い切って買おうかと

思いましたが

サニーで使ってた

シンプソンの４点

ベルト締める所がフック式なので

めっちゃ使いにくい(笑)

日焼けで色あせてて

取付けの際にもベルト閉める時の

革製の当て物(テコの原理？)が劣化で

モゲました（ﾟдﾟlll）

ボロやけど

お金じゃなくて

どうしても

使ってあげたかったので



後は、車載のカメラの取り付けを

只今思案中？