テクニカサニーのブログ一覧

８月のおはぱーは、いつも通りの晴れでした(笑)

さすがに今回は、天気予報とかで、雨は避けられないと思ってた。

しかし、雨は降るどころか曇りから晴天となり、

「いつも以上に日焼けバッチリです☀」

そういや本日は、他にも目的が。

クラッチの慣らしも兼ねて朝早くに起きて、サニー経由の遠回りで、

行ったんですが。

想像以上に、早く着いちゃって、ゲート閉まってました（笑）

で、皆さんと談笑の後、少し早い目のサヨナラ。

「本日もみなさん、お疲れ様でした♪」

で慣らしの続きで、サニー道路越えて、久しぶりの

能見坂経由で帰って、慣らし終了したんですが・・・

デフ？ファイナル？変なゴロゴロ音と振動が・・・（汗）

先日のパンクの話でデッカイビスで振動がってと思ってましたが・・・うーん。

まぁ、以前からゴロゴロ音とか振動有ったんですが、症状の出る回転域とか

なんか、前と違う。

走行会前にデフオイルも換えるんで、なんか突然壊れた感じじゃないので

しばらく様子を見ることにします。でも何でしょうねぇ？

８月２９日（水）　鈴鹿サーキット（フルコース）走行会、若干名の空き有ります。

興味ある方、お店までお問い合わせください。

※本日、22Sオヤジさん参加表明ありがとうございます。

突然だと、ビックリするよね‼

夜version


昼version



タイヤのロードノイズを利用した道だそうですが

「メロディーライン」ってとこの１箇所だそうです。

群馬県中之条町から四万温泉に向かう途中にある国道353号線だそうです

素朴な疑問ですが、ロードノイズを抑えた高級タイヤの銘柄でも聞えるんだろうか？

昨日は、会社のクルマと言ってもぼくは、運転してないので、

少しタイヤの空気、空けてねぇ（見た目ですが）って事で、お店で見てもらったら・・・

クギが刺さってました。

パンク修理。

今日、サニーを昼休みに何気なくタイヤ見ると石ころがハサマってる？

ムムム？？？

良く見たら、タッピングのビスがズボって刺さってます

ガ━━(ﾟДﾟ;)━━ン!　

一度ペンチで抜こうとしたけど・・・

引っ張った感触が相当深そうな感じ。ヤバい‼

幸いその時点でのエア漏れは、ほぼ無しと言う程度。

自走でお店に直行で、ビス抜いたらプッシューのヘナヘナヘナで

2日連チャンでパンク修理してもらいました。トホホ・・・

そういや、クラッチ換えた後、タイヤが振ってる様な感じと振動？

変だなって思ってたけど、まさか、ねぇ？日曜から刺さってたのか？

タッピングネジの頭（８ミリ程度のでかさ）が、ガリガリのボリボリだったんで、

やっぱり日曜からなのか？

前々から気になってた、クラッチの違和感
クラッチの滑りは無いんですが、
半クラの感覚が良く解んない、又は全然解んない。
突然つながりエンスト・・・
半クラの感覚が分かる時と分かんない時と・・・
って事で、クラッチ回りの交換です。といっても自分では出来ないので。
作業は当然プロにお任せしました。

交換部品は、クラッチカバー・クラッチ板・クラッチワイヤー等

　　　　ミッション降ろし　　　　　　　　　　　　　フライホイル　　　　　　　　　　　　　クラッチ
　　問題の？クラッチ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（意外と減って無かった）

　　　クラッチカバー（旧）　　　　　　　　　　クラッチカバー（新）　　　　　　　　　旧　　　　　　　新


クラッチワイヤー室内側（写真の上の所ワイヤーの食い込み跡）

クラッチカバー見た目では、新旧あんまり区別発見できず。
気持ちへたってる気もしますが、測定した訳ではないのでどうでしょう？
クラッチ板は、半分程度は、減ってました。
クラッチワイヤーは、カバーの端（室内側）の金具がワイヤーによって
食い込んで削れてました。
食い込みによる動きの渋さは、以前から感じてましたが・・・
以前にも、クラッチワイヤー交換時も同じでしたので、想定内ですけど。

半クラ時の感覚の無さは、原因らしい部分は、
正直言って見て、これだと言うのは分かりませんでした。

交換後のインプレッションですが、クラッチの踏力が１/３程度で軽すぎるくらいになりました。
以前みたいに突然つながる感じも無く非常にコントロールしやすくなりました。
やっぱり、クラッチワイヤーの問題だったのか？クラッチ板の減り？による遊びの調整範囲の許容範囲越え？
でも、切れも非常に良くなりミッションの入りも良くなりました。
これでまたしばらくは、安心して乗れるようになったかなあ？
※ちぃーとばかりクラッチも慣らししないとね。