テクニカサニーのブログ一覧

先日の動画撮影により

取り敢えず

ファイナルギアの

比較が出来るので

編集してみました♪

Data
モーターランド鈴鹿　正周り
Final 4.778　Time51.294　2012.12.8
Final 4.556　Time51.738　2013.6.22

※逆回りは、以前の仕様と今の仕様違いますが
ＢｅｓｔＴｉｍｅは４９.７位ですし
ファイナルの比較対象が
正確かも知れませんネ。


◎ここからは、自分なりの考察です

実際のところ

走ってる時季が夏と冬

ちなみにその日の時間帯の気温が
（逆回り時）
　２０１２.１２.８　　５.８℃　 １３時
２０１３.６.２２　２４.０℃　１５時

って事は

約６％程空燃比が薄い方向へ

振れる理由で

パワーダウンも当然してる…

時季的な事？ファイナルギアの為？

なのか判断がつきませんが…

特に違いがハッキリしてたのは、

逆回りの第１ヘアピンから

外周にかけて。

走ったことある人なら

お分かりでしょうが

かなりの上りとなってます。

動画見る限り、やっぱ上りで

差が開きますね。

あと３速でアクセルを

踏み直したあととか

回転の上昇が

５００～１０００回転程

違いますね。


◎今後タイムを削る為に考えた事

まずは、タイヤ

現在　１７５/６０Ｒ１３を

プラン１　

１７５/５０Ｒ１３を考えてます
外径が３ｃｍ程小さくなるんで
１.５ｃｍ程車高が下がります。
ファイナルが４.７７８と同等程度の
速度と回転になります。

プラン２

１８５/５５Ｒ１４
外径が２ｃｍ程大きくなります。
当然車高が１ｃｍ程高くなります…
しかし
タイヤ幅が２ｃｍ幅広になるので
もうちょっとコーナーで頑張れるかなぁ？
でも…
回転上昇速度がまた遅くなりますネ。

プラン３

動画編で書いたクルマの
左右のバランスの
悪さですが…
左右でバネの硬さを変えてみようか…
マジで考えてます。

相談したところ。
極端に違わなければ。
雨で強烈なブレーキングしなければ
大丈夫なんじゃない。
って言葉頂きましたが、
まぁヤってみなきゃ解んないですネ♪

時間は、たっぷり有る？のでゆっくり考えます
(￣^￣)ゞ

以前にブログに

書いた通り


「走ろうとすると

サニトラ

何故かよく壊れます…

少しヤル気が戻ってくると

壊れます…。」

本日、出先の駐車場で

ハンドル切ると

「カタカタ？パキンパキン？」

って

以前に読んだ事有る症状だったんで

おおよその検討は、ついてたけど。

帰りにお店で

リフトで上げて見て貰うと

やっぱり

ほとんど無くなってた…

良く有るトラブルらしいけど

また、入院です

部品あるとイイけど。

(￣^￣)ゞ