テクニカサニーのブログ一覧

前回のブログでも

少し書きましたが、

フォグの球切れで

見て貰ったついでに

ヘッドライトもサービスで

磨いて頂いたんで

ヘッドライトの球も

お取り寄せ♪

でも、残念ながら

ヘッドライトちゃう球が

届いてまして(￣▽￣;)

製造は同じ系列!?OEM的な事らしい

ので

グーレードが上がりますが

それで代用!?交換しました

ライト　FET

フォグ　ベロフ

フォグとライトの色目が

若干

白と黄色っぽいので

違いますが…

そこら辺は、

イルミとかネオン管とかLEDの

ピカピカが好きな人は、こだわりが有るんでしょうが

ぼくは、

走りに関係ない部品は、

全く興味が無いんで

全然(・∀・)ｵｯｹｰ!

あと

先週の２６日に

エンジンオイル　BP0W-40+エレメント

以前から少しミッションのタッチが

イマイチだったので

ミッションオイル　BP 　ＳｕｐｅｒＧｅａ75W-90

に交換

真冬なのに

入れるの見てたら

シャバシャバのオイルでした!!

ミッションオイルのフィーリングは、

冷えてる時は、シフトダウン時に

少し引っ掛かり有るかなぁ!?
（４速→３速時が特に）

シフトアップ時はスコスコです♪

温度さえ上がれば

シフトダウンも全然(・∀・)ｵｯｹｰ!ですけどね♪

ロードスターのボディ…

恐ろしく艶消しホワイトが気には、なってたんで

洗車して

コンパウンド入のペンギンワックスで

ゴシゴシ…ゴシゴシ

ってしてたら、骨折した場所が

骨が弾けそうに痛い(>_<)
（やっぱ１年くらいは、ダメなのか？）

ガマンしながら完成!?

写メで見るとピカピカですが

現実は…です(;^_^A

そういや

ついさっき…

メガネの柄に

クラックを発見しました…(＞＜)

最近、何かとよく壊れたりします。

明日は、柄を直して貰いに行かないと

ε=(￣｡￣;)ﾌｩ

どうやら

負のスパイラルに突入した模様です
（ホンとは全然そんなん気にしてないですけどネ）

(￣^￣)ゞ