テクニカサニーのブログ一覧

２０１７.１０.４

おはぱ ＆ 屋根無倶楽部☆労働☆'s ＆ SCOT ＆ CLEF走行会

まずは、参加された皆さん

企画運営された方々

サーキット関係者様

お疲れ様＆有難うございます♪

さすが晴れ男(￣ー￣)ﾆﾔﾘ



凍えるかと思う程サブいんですが(´ε｀；)

２年ぶりの鈴鹿ツイン

クルマもロードスターで

ツイン走るのは

初めてなので

まぁエントリー時の予想目標タイム

Ｇコース４２秒台って書いたのですが

サニーのベストタイムが

2014.10.8　　鈴鹿ツインサーキット　Ｇコース　　41.827　　気温22.0℃



Ｇコース５０周くらいしたので

左のフロントタイヤ終わりましたﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

お楽しみのフルコース

流石にフルコース１本走っただけやと

クルマの感じがわからへんかと

思い

模擬レースは、今回辞退しました

サニーのベストタイム

2015.11.17　　鈴鹿ツインサーキット　フルコース　1.12.067 気温17.2℃



１３秒台出るかなぁ？って思ってましたが

全然遅かった(;^_^A

まぁ次回のお楽しみって事で(笑)

ブリヂストン　ＲＥ-７１Ｒ　温間Ｆ2.1　Ｒ2.1

バネレート　フロント１４キロ　リア１２キロ

減衰　フロント　２８段　リア３２段

※一切の軽量化無し(純正ハートドップ仕様)

お友達のハマーズくんが写真撮ってくれました



なかなかアダルトな感じで落ち着いててカッコイイやん

ありがとうハマーズくんm(_ _)m

あと帰り道に中秋の名月をパチリ

サニーの様な

真剣なクルマ作りは

もう無理やろなぁ(笑)

でも…

走る事への姿勢は

以前と変わらず

楽しく真剣に走りたい

ならば

ロードスターは

テクニックでタイムを

削り取り

気が向いた時には

何時でも走りに行けて

Ｄラーにも

気軽に入っていける

そんなお気軽なクルマやけど

基本だけ抑えて

取り敢えず

完成した

至って何処にでも有る

ロードスター



今の仕様で行けるトコまで

走ってみよう♪

って事で

ドライビングは、真剣に

クルマは、ゆるゆるで(笑)

を

もっとうに

勝手に命名

「ゆるゆるクラブ」

取り敢えず

ハードトップ(笑)

エアコンは、当然♪

軽量化無し

ファイナル(３.９)とトルセンは、ノーマル

エアクリとかはノーマル

触媒もノーマル

で

と言いつつ先の事など

誰にもわからないけど

※「８.１４にあえてＤラーにて車検受けて

今日受け取ってきました♪」