テクニカサニーのブログ一覧

１ヶ月ぶりに

サニーでドライブ

基本サニーでは、ハイドラは

特に暑い時期は、スマホが

熱でシャットダウンするので

使用しません

久しぶりに乗ると

ロードスターと比べると

まぁビックリする程

ブレーキが効きません(;^_^A

ハンドリングも遊びが大きく

半テンポずれますね

あと

なんぼクルマ軽い言うても

重ステやと、疲れてくると

手アンダーっぽくなっちゃいます

因みに江戸っ子が手アンダーの事

なんて言うか知ってますか？

な訳ないです(笑)

m(_ _)m

今日は、雨降り前で

風も涼しくクーラー無しの

サニーでも快適♪

かれこれ２００キロ程

ぶらドラ

警官隊も本日で完全撤退した模様ですので

賢島の志摩観光ホテルへ

※一部施設には、ガードマンが警備はしておりましたが

何名かの先客がパチリパチリ

写真撮ってましたが

まだまだ道は、

ガラガラと言うか

元々あんまり人通らへん所やからなぁ(;^_^A

久しぶりのサニーで

ヤッちゃいました

縁石(８ｃｍ程の高さ)で

タイヤとホイルガリっちゃいました(;^_^A

サニー買った時から、ホイルはガリって

たので(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!



家帰ってからタイヤワックスで

タイヤ綺麗にしたら爪で引っ掻いた程のキズ

で良かったヽ(´▽｀)/



どこで

ガリっちゃったかは

次に続く

伊勢志摩サミットも

無事閉幕

地元の皆さん

お疲れ様でした

m(_ _)m

サミットって

まぁホンと初めてなんで

何にも分からないまま

過ぎ去って行きました(笑)

今まで有った検問所も無くなって

警察官も居なくなり

ちょっと寂しいなんて感じます
（変態か(笑)）

以前の日常に戻りつつあるだけなんやけど

※実際、オバマさんが広島行く言うたんで
警備もきっとそちらにも沢山取られたはず
なので、
もしも？広島行きなかったら
もっと警備も厳重だったのかも
しれませんけど

サミット期間中は、普通に仕事してたので

ネットで内宮周辺を見てました

各国首脳を見に行った方から

写真頂いたので

よく写ってるのを上げときます



↑の写真見て「西部警察」を思い出しました(笑)

各国首脳は、皆さん用意された？

メルセデス乗ってましたが
（一応５ヵ国+ＥＵ？）

旗見るとＥＵ？



オバマさんだけ自国の特別車両

しかし、残念ながら

写真が有りません(>_<)

しかし最後尾の車両



ネットの噂では、救急のメディカルだどか？

武器庫？なんて話ですね

そう言えば、サミット期間中と言うか

１ヶ月間

サニーお休みしてたので

そろそろ復帰させようかと…(;^_^A

エンジンだけは、かけてたんやけど

何時もやったら直ぐに

乗りたいって衝動に駆られるんですが

今回は、無かったですね

ぼくも

お年召してきたんでしょうかね（エッ）

取り敢えず明日でも

ホコリカブってるんで洗車します

ん？

昨日もエンジンかかってますが(笑)

Ｄラーに預けて有ったロド

カムセンサー交換して貰って

品番　ＺＪ１０１８２２１　￥４，６２２-

ほかの部分のサビが凹



試し運転に２０キロ程度走りましたが

症状は…出ず

先ずは、一安心

しかし

診断機でエラー発見出来なかったので

的確な場所の特定は不明なので

しばらくは、様子見ます。

ネットで色々調べると

センサー異常？の症状は

暑い日の渋滞や

サーキットで高回転迄回した時

とかに起こるのが多い様ですね。

そういえば、昨日はやや暑くて

１２時で２５.３℃(気象庁調べ)

そんでもって

地元の人しかわからへんけど

度会橋で結構な渋滞

その後も

最近出来た

ドン・キホーテの周辺も

トロトロゆっくり走ってました。

今回、カムセンサーのみ交換したのは

診断機でエラー発見出来なかったので
(ネット調べだとエラー出た人・出なかった人いる様です)

取り合えず

症状が同じ症例の

報告が多い

カムセンサー

もし…再発する様なら

次は

クランクセンサー
(作業場所がちょっとメンドクサソウ)

点火系で他と言うと

ダイレクトイグニッション
(値段は聞かなかったけど相当な高額やと)

あと吸気の

エアフロセンサーとか

まぁこれは無いとは思うけど

燃料ポンプ＆燃料フィルター

って感じですかね

それで、試運転の感じですが

まぁ至って普通です(笑)

しかし

５速や６速でエンジン回転が低いと

細かいノッキングが以前より

細かくマイルドで

トルクは、太くなってる？

点火時期？

燃調の感じが変わったのか？

って感じです

諸用でＤラーに

向かう途中

後、２～３キロって所の

サーティーワンの信号

赤信号からの

青に変わって１速

２速

ん？突然の

激しいノッキング

１瞬で収まって

もう一度

アクセルを踏むと

ガクガクと激しいノッキングで

タコメーターの針が振れてます

アクセル開度にも全くの反応なしの

パワーダウン

惰性で路肩の広い部分へ

寄せたらエンジンストップ

再始動出来ず…

Ｄラーに応援要請

１５分後電話

そっちに向かいましたとの事

電話もらう前に試しに

キー回したら

エンジン始動出来ましたが

止まると嫌なんで…

Ｄラー到着

「牽引で引っ張ってきます(￣^￣ゞ」

しかし

フロントバンパーのエアロにフックが当たり

フックがかけれない為

断念(￣◇￣;)

しょうがないので自走で

止まらずに無事到着!?

自分なりの症状からの推測ですが

ノッキングは、カムのポジションが分からず

点火時期がズレてるからだろう

同時にエンジンの止まり方が

ガス欠っぽくプスッって感じ

燃料の噴射もカムセンサーで

タイミングを拾ってる様です

そう言えば

先週のおはぱーで

オープンライフさんも言ってた

よく不具合出るよ？大丈夫？

いやぁぼくのは何ともないですよ

って先週言ってたのに＿|￣|○

って教えて頂いた

カムセンサーが怪しくない？

診断機繋いで貰ったけど

エラーは出ず(￣◇￣;)

推測やけど

何もしやんのも怖いから

カムセンサーっていくら？

って調べて貰うと４，６２２円

NＢ２後期１８００は、

ヘッドカバーの後ろに有るみたい

てっきり前に付いてるモノやと思ってました

(１６００は、ヘッド前に付いてる様？
もしかすると
バルタイ変わる仕様のエンジンは、
後ろに付いてるのかなぁ？)



在庫有る様なので

取り寄せて交換を頼んで

代車で帰ってきました

※ほぼ同じ症状の止まり方の動画が有ったので

貼っときます。

因みにＮＢ１　1.6かなぁ？
(この方のブログ読んだ感じ)

２分３５秒辺り～




直るとイイけど♪

黄砂？が酷くって

風が結構な強さで吹いてるんだけど

まったくモヤは晴れなかったけど

一緒に遊んでくれた

皆さん

m(_ _)m

それにしても