テクニカサニーのブログ一覧

MＬＳＣ合同走行会

本日のデ－タ

ブリヂストン　ＲＥ-７１Ｒ　冷感1.8スタート　温感時2.１（新品）
バネレート　フロント１４キロ　リア１２キロ
減衰　フロント　２４段　リア２８段
※幌仕様　スペアタイヤ降ろし

ファイナル４.１

　

前回のブログで

　

目標タイム自己ベストの０．５～０．８くらい短縮

　

さてどうなりますか

　

一般的に正回り逆回りで

　

※０．６～０．８程度逆回りの方が速いです

午前中走行後のフロントタイヤ

　

左

　

右

　

　

　　　

2019.12.21  ＭＬＳＣ合同走行会
2本目（逆周り）
AM10:00 気温9.7℃
本日best　7周目　49.489

　

今日は、今年最後の

おはぱですがお休みして

走行会の準備です

ハ－ドトップを外してから

クルマがプルプル？

折角のアタックシ－ズ走行会なので

奮発して

サラの７１Ｒ（３セット目）

交換中…

ホイルが歪んでます…(;^_^A

　左横辺り　

まぁレアホイルだし鍛造なので修理も不可能らしい

たぶんフロント左が振動出てたので　

それでプルプルしてたので

リアに回して装着したらさほど

感じないし　

まぁ良いか（笑）プルプルはするけど

後はエア抜きとアライメント、エンジンオイル交換

家に帰って以前購入の

保管して有ったエアフィルタ―も

交換

左　ボロ　右　新品

色が全然違う熱か？汚れ？

って事で後は来週ガス入れに行ったら

OK

そろそろ

アタックシ－ズン

って事で

まず洗車して

ポリッシャーで磨いて

ハ－ドトップ降ろしました‼

クルマ新車で買って１９年初めての試み(笑)

余りにタイム遅いので(-_-;)

話では…

０．２～０．３程度らしいけど

春にファイナル変えたから

予想では、０．５～０．８くらい　

コンディション良かったら

縮む予想です

縮むと言えば

三年程前にロ－ルバ－組む時に

幌新品同様でちょっと硬くて

締まりずらかったのですが

一番苦労しそうなハ－ドトップ

何とか一人でハ－ドトップ２０キロ

持ち上げて

やれやれ

って思ったら

幌が全く締まらない　

ビラ－との隙間が３ｃｍ程開いてます

マジで(;^_^A

１番力がかかりそうな辺りに

ウエスひいてお湯をかけ

幌全体に霧吹きで水かけて

まだあかんので

タイヤ２本幌に重しにして

悪戦苦闘３０分

要約締まりました(笑)

本日１６０キロ程度試運転

軽くは、なったけど

加速感は、いまひとつわかんない　

剛性がめちゃめちゃ落ちたのか

クルマがプルプル小刻みに

震えてます

限界の挙動感じ取れるのか？

しかし

一般の速度でも

意外とコ－ナーはひらひら感が

出で楽しいですね

１２月に新しいタイヤで

タイム出るのか？

ト－インを付けるのか？

もう少し走ってから決めよう