ＧＥＮのブログ一覧

明後日の夜に学生時代の友人が
名古屋から遊びに来る事になり、
バイク小屋で飲もうと思って大掃除中です
バイクを三台共外に出したので写真撮って見ました

もう一台の原チャリは、リミ解とタイヤ交換、その他整備でバイク屋さんに行ってます


後ろから＾＾

今日も早々に上がってササッとご飯を食べたら

DT50で慣らしに出ました
ここは道の駅細入 飛騨ふれあい物産センター林林です

富山の人が高山に抜ける時大体最初の休憩ポイントにする場所です

休日の昼間に来てバイクが止まっていなかったことはないというスポットです

自宅から25km丁度良い位の距離です(^^)

しかし国道を時速50kmで走るのは怖い！

トンネルだろうが、黄色線だろうが、
みんなビュンビュン追い抜いていきます(^^;

あとエンジンが固まったトラウマで、少し回すとまた後輪ロックするんじゃないだろうかとびびってしまいます

とくに左コーナーかな

反対車線に行ったら即死ですし

缶珈琲飲んで帰ります

11度だって 寒み～

日曜日に納車された原チャリ
ＤＴ５０（６０ｃｃ）はエンジンをボーリングしたので
２００ｋｍの慣らしを実施中です
毎日仕事後１時間位は乗ろうと思ってます

しかし慣らしはまさに禁欲ですね

パワーバンドのチョット手前で６０００回転をキープしますが
５０ｋｍちょっとがやっとです

回したい回したい回したいと思いながら
我慢　　我慢　　我慢です

くぅ～　色即是空、空即是色　って感じですね

あと一つ問題があります

仕事が終わってから慣らしなので夜なんですが

ライトが暗い！

元々３０ｋｍ制限の乗り物です３０ｋｍなら安全に走れるのでしょうが

５０ｋｍも出すと暗闇では怖い怖い＾＾；

川の土手走って落っこちそうになりました（汗）

慣らしが終わって時速１００ｋｍとか出せるようになっても
夜は絶対今のままでは走れないです

なんとかしなくては・・・出来るのかな＾＾；

ついに6月に買った単車が納車されました(^^)

正式にいえば今年6月に買って8月に納車されるも、その日にエンジンがボーリングの影響でロックしピストンがいかれて、納車数時間後にロードサービスで買ったお店に戻っていったDT50が無事に修理されて届きました

当然早速試乗しました

慣らしを慎重にやろうと思い、バイク屋さんからは8000回転までは回して良いと言われましたが当面は6000回転でやめておこうと思っています
距離も100km位は慣らしと言われましたが、200kmはやろうと思っています(^^)
10ccのボアアップをした訳ですが凄くトルクアップ感がありました！
50ccのエンジンの10ccは2000ccを2400ccにするようなものてすから、たかが10ccされど10ccですね(^^)

今日会社のバイク仲間と朝スタバでバイクオフしました
(オフじゃないかな？)

カワサキの新旧フラッグシップモデル

ＺＺＲ１４００(左)
と
ＧＰz９００Ｒ(右)

です(^^)

1400ccの単車というものに生まれて初めて乗せてもらいましたが、
この世の乗り物とは思えないほど早かったです(^^;
（乾燥重量２２０ｋｇでラムエア加圧時？２０３ｐｓだそうです）

タコメーターの半分回しただけで、振り落とされそうな異次元の速さでした！

おそらく現在市販されている世界中のエンジン付き乗り物の中でも
トップクラスの速さの乗り物のはずですから（バイクでは世界一）
いい経験させていただきました(^^)

私のニンジャも発売当初はたしか世界最速だったはずですので
二十余年を経ての新旧対決？でした

バイク雑誌のコーナーになりそう

と勝手に思ってしまいました^^