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イイね!
2014年03月06日

アハンアハン☆

アハンアハン☆ あー

ガトーフェスタハラダのラスク

うめぇ!(何






ツインフォグの夜Ver@Wイカです



えっと、前々から気になっていた


排気漏れ


1年点検で診てくれー!って言っておいたのにスルーされてた件について。


今日YANASEにテレフォンアタックしました。


毎度の如く「担当者は研修中で○○支店へ」・・とねww

で、たまたま電話の相手が、私の車を整備した人?でして。



排気漏れのチェックしました。
ウチでは、修理不可能と判断しました。




(;゚Д゚)!エッ





内容は、「エキマニが割れている」



問い詰めると曖昧な感じでした。


・フロントマフラーではなく、エキマニ
・エキマニの割れている所は不明だが、割れは確認している。
・左右どちらか不明
・マフラーを改造(4本出しに)している為、ウチでは脱着する際、マフラーを外すので
 壊してしまう恐れがある為、ディーラーでは交換不可
※純正のマフラーのステー+マフラーパテを接合部にグチャーっとしてある程度




まぁ、、曖昧wwww

「エキマニのガスケットとかじゃ・・・?」って言ってみたら。

整備士?「エキマニですね。確認しました。」



(;´д`)????


もふ「でも場所は分からないんですよね?」

整備士?「はい。記憶が曖昧です」



(;´д`)????????


ワケワカメwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


交換出来ないってなんだろw

不正改造か?

それだったら入庫できんだろ?それに整備もしてもらえんだろ?


もうYANASE絶対にパーツ注文以外行かない・・・。

ってか・・E211 E320セダンのエキマニってEg外さないと・・外れないのかな?

見えるっちゃ見えるんだけど・・・。

てか、エキマニいくらすんだろコレ
ブログ一覧 | 故障・修理 | クルマ
Posted at 2014/03/06 22:04:50

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この記事へのコメント

2014年3月6日 23:40
最近のディーラーは、車検等で物凄くきついお達しを受けている関係上、改造車は受け入れが難しい状況下にあるらしいです。特に改造車(若干でも)は、改造部分をてがける事さえ止められている。
仮に、改造車をメンテランスした事がばれると大きなペナルティーがかせられてしまうそうです。
多分、純正つまりノーマルに戻すのは問題は無い筈です。

ノーマルに戻してから、修理してもらい修理後どこかでマフラー交換するしかないかと。
現状では、仕方がないかと・・・。
コメントへの返答
2014年3月7日 16:36
こんにちは

確かに規制が厳しくなりましたね。
ディーラー以外のショップさんでも違法改造に当たるモノはやってくれないでしょう。

ただ・・・私のは・・数回ピットインしてて
何度も見られてるんですけどねwwwww

今更次郎ですよ(古

パテ盛っただけで改造・・ですか。。
中間パイプまでは外さないから大丈夫だと思うんですけどwww

ただの面倒な客だから、遠ざけたいだけな気がしますけどねwwww

まぁ、YANASEにはもう入庫しないので大丈夫?です(謎

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