ぶひぶひ

えっと本日は

半日休みだったので、ちょこちょこっと修繕？作業してました。


まず、Fストラットバーの加工です。

穴位置ズレてたので、新規穴追加とバーの曲げ加工です。

家にあった電ドラでビット4種（3.5mm-5mm-8mm-10mm）を使いやっとこさ穴あけ。



取り付けるとこんな感じ。誤差ほとんど無くボルトが1発で入りましたwwwww
※ボルト経10mm



強度は下がってますが、自己満足です。

規定トルクより5Nt/m増しで締め上げてます。


バー中央を少し凹気味にグンニョリ突っ張り強度は4kgぐらい落ちてますが、、まぁ通常走行なら問題ないかな？




その後、某実験終わったのでホットイナズマを再装着wwww
並行作業で、アースポイントも2箇所変更しました。


あと、オーバーステア対応のウィンカーリレーのレスポンスが悪くて2日で外し、前使ってたのに戻しました。


予定より早く終わったので、洗車とボディ・ガラスコーティング
明日から雨予報ですが、汚れるとかじゃなくてコーティング目的です（ﾀﾌﾞﾝ



ついでにステッカーやらが余ってたので、適当に貼り付けましたw


「助手席のドア」（だけ


小物入れ





オマケですが、今日の仕事帰り（日勤ですが何か？）にオービスで引っかかった方の動画をドラレコでGETしたので、今晩の酒の肴（ﾏﾃ）にどうぞ。


みんカラのリンクのじゃちょっと見えにくいかな？
Youtubeボタン？押してサイトから見たほうが分かり易いです。
写真撮影は動画の一番最後です。




テスト走行に出たらこんな車おりました・・・

ボディに凹み無いけど・・・割られたのかな？

まぁ、ホンダだからどうでもいいけど