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2005年12月31日 イイね!

やっぱりタイヤがぁぁぁ。゚(゚´Д`゚)゚。

やっぱりタイヤがぁぁぁ。゚(゚´Д`゚)゚。こちら、昨日のアレやった後のチェケです。

タイヤ…中に入ってます!

17インチから16インチにすると結構変わりますねぇ。。

後で、夕方にでもアンダーネオンの点灯チェケでも撮り直そうかにゃぁ。。
そして、、仕事のQK(休憩)終わりそうなのでデスクに戻ってプログラム組んできまーっす。。orz
Posted at 2005/12/31 01:54:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | エアロとか… | クルマ
2005年09月28日 イイね!

お久しぶりなのです。

お久しぶりなのです。えー・・・お久しぶりです。。
数ヶ月ぶりですかねぇv
 ちょっと夏休みの花農家の研修のせいで、更新する暇が・・というよりも。。パソコンをいぢる時間が無くって;;
 更新大分遅れました><。

 ん~まぁ、、夏休み前と比べるとエアロ付けてみたりアンダーネオンを付けてみたりして。少しのお暇な時間を車で潰されてました。。
 フィッティングに加工…塗装に取り付け自分でやってみました。いろいろと・・・大変ですねぇ^^;
 まぁ、初めてのエアロ(FRP)だったので、知り合いから「壊れやすいよ?」とか聞いていたのでビクビクしながらやってましたね(苦笑)
 手順としましては、
      ・純正のフロント・リアのバンパーの取り外し
      ・フィッティング
      ・加工
      ・下地処理
      ・塗装(スプレーガン(塗装&クリア)
      ・コンパウンドで鏡面仕上げ
      ・取り付け
といった感じですかねぇ。。
 あ、、あとアンダーネオン付けてみましたv
純正のサイドバンパーが、社外品のサイドで隠れるので「しめたぜとっつぁ~ん!(笑」といった感じで、ドリルで穴を開けて両サイドに120cmのブルーのアンダーネオンを付けてみました。配線は、見えないように頑張ってみましたっ☆
 手順は、・バッテリー直で点灯確認
     ・取り付け位置の確認
     ・配線の長さの確認
     ・ドリルで穴を開けてアンダーネオンを取り付け
     ・配線をアンダーカバーを外してエンジンルーム内に引き込みます
     ・アクセル裏の辺りのゴム膜?をマイナスドライバーでむりやりこじあけて配線を通します。
     ・スイッチをシフトノブの直ぐ下?後?にあるコインケースを取りシフトノブのカバーを取って下から配線を接続します。
     ・最後にバッテリーに繋いでOKv

 ちなみに今回のエアロは、ORIGINのS14後期型の超攻撃的空力部品の3点セット(フロント・リア・サイド) 
 塗装は、アドミラ2液(色:KG1 ブルーティッシュシルバー)とクリア 
 アンダーネオンは、WAKOのStreet NEON(ブルー)120cm×2本です。

 あと、写真はちょっと前にコンビニで携帯のカメラで撮ったので写りが…はっきり言って悪いです。レンズが汚れていたのもあるので;;
 この写真の次の日にフロントにWAKOのStreet NEON(ブルー)90cm×1を入れてみました。

 何か…アドバイスやコメントとかあればお気軽にぃ~。
Posted at 2005/09/28 01:54:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | エアロとか… | 日記

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