タカ0069のブログ一覧

先日　　車高調（ハイパコ仕様）に　　変えたばかりですが
勢いづいた　ワタクシは　　またまた進化！！



ワタクシが考える　　シンプルの極みとは
やはり　エアロレス　なんです。


では　　どうすれば　　違いのわかる男前仕様になるかって

それは　コレでしょう！！



んんん？？？



コレで気付いた貴方は　　男前！！



では　　コレ






まだ　　わからない？？



一から出直して来い！！




猿でも　わかるように　　コレ













もう　　わかりますよね？？


そうです！！

フェンダーアーチモール
マッドガード　　です。　　　　はいっ。






以前から　　装着を　考えてましたが　　
エアサスの　　ストローク量だと　　　ボロボロになるのは　　必至だろうから
我慢してましたが　　

車高調に　変えてから　　ビシッと　ストロークしてくれるから
やっとこ　　装着　できました。





とりま　　この　スタイルは　　解る方には　　ハマる仕様だろうけど
若い子には　　まだまだ　　わからないだろう？？
時期に　わかるようになるよ！！


３０セルシオも　　旧車の　仲間入り　しつつ　あるけど
まだまだ　現役だと　　思いません？？



これからの　　街並みに溶け込む　　シンプルスタイルを
貫いていきますよ！！

週末に　なると　　雨ですな～（涙


しかしながら　　ワタクシの　　心は　晴れてますヨ！！



セルシオに　乗り換えて　約３年の月日が経つが　

当初は　初のエアサスでフワフワして　　これぞ　セルシオって感じで　乗っていたが
車高を煮詰めていくと　　純正エアサスの限界を　感じ始め

ＧＷに　　ユージーランドのハイブリットエアサスＳＳを　譲って貰い
乗り心地と　理想の　車高を　手に入れた…



っがしかし




ず～～～～～～～～～～～～～っと


悩んでいる　　車高の　ばらつき！！



純正センサーの　　難しさに　ブチ当たり　　　乗り換えも　考えたが　　　
まだ　セルシオに　　飽きた訳では　なく



遂に　　決断！！



っがこれ



TーＣＲＡＦＴワンオフ車高調（ハイパコ仕様）

前愛車のアリストも　　もちろん　この脚！！




兄貴のＧＳ４３０　も同じく　　Ｔ－ＣＲＡＦＴワンオフ車高調（ハイパコ仕様）




友達のＳＣ　も同じく　　　Ｔ－ＣＲＡＦＴワンオフ車高調（ハイパコ仕様）




親父の３０前期セルシオも　　同じ！！



乗り心地は　　装着前から　　解っていたが　　


やっぱ　　コレでしょう！！



乗り心地は確かに　　ハイブリットエアサスＳＳよりは　　固め？？
ってよりは　　シャキっとしてる！！

　　
無駄なストロークなく　　段差を　乗り越える感じ！！


　　　
　
エアサスの　イイところの　　車高を　上下は　　出来なくなったけど

街乗り　メインの　自分には　　ノープログレム！！




走行車高は　　コレ






















ハンドルが　無理なく　全切　出来る車高！！



最近の　着地系に　比べると　　甘々　　だけど
ストレスなく　　車の運転が　出来るレベルかと…

まぁ～　年齢的にも…




なんだかんだ　　今までセルシオに対しての　ストレスも解消されて
まだまだ長く　　乗ってあげれる！！




ちなみに　　短命だった　ハイブリットエアサスＳＳ

汚れているけど　　程度イイと思います！！


嫁ぎ先　募集中ですので　　気になる方はメッセ　　ください。

GW頃に　譲り受けた　ハイブリッドエアサスなのですが　

乗り味は　不満無いのですが…　


エアサスの　悪い所…　

そうです　　日々　微妙に車高が　違うところが　　
車高フェチの　自分にとっては　ストレスになってまして　

やっぱりバネかなって　迷い中です（汗　


どなたか　　ハイブリッドエアサス欲しい方います？　

値段次第では　お譲りします（汗　


値段は　メッセください。

しかし　　暑いっすね～～！！


海　　行きたい！！



仕事　忙し過ぎて　　　この老体には　　連休が　なければ　　辛い…（涙




っと　　　言うことで　　愛車の　メンテナンス　を」　して　きました！！



この最近　　　やたら　　　走行安定感　が　　無いなと　　感じていて　　


フロントタイヤ　がもう　限界に　近づいて　きたのは　　承知のうえ　


先週　　　家族サービスで　　「須磨海水族館」に　ドライブに！！



やはり　　限界　ですネ（汗　


高速道路では　燃費走行が　いいところ。


帰り道では　　豪雨に　見舞われ　ヒヤヒヤ（爆





っで　　フロントの裏組み　　と　　オイル交換！！


ＮＩＴＴＯタイヤ　　初使用　だったので　　セパレーションが　心配だったが　

心配無用！！








セルシオの　重量ボディを　　約1年間　　7000キロ　　もちました。



気になる点は　　左右で　チビ方が　違うこと。


アライメントは　問題ないと　思うけど　　

やはり　エアサス　なんで　　車高のバランスが　狂ってることが　あるので　

そこが　　原因かね？？




しかしながら　　これで　安心して　　ドライブ出来る！！　


夏だし　　バースト　怖いしね！！


もうすぐ　盆休み！！　


どこに　　行こうかな～！？　


　　






　　　

友達のＳＣが　　またまた進化しました！！　　


ナイトシーンを　　熱くさせる為？？？



かなり前から　　企んでいたらしい・・・



っが　　これ　






真っ黄色　　ガクブル　






ポジションは　オレンジ！！　




ハイビームも　　　黄色！！　　しかも　５５Ｗ！！



まさに　太陽拳　　





視力が　　完全に　　ヤラれっしまう（滝汗


黒塗り　　クーペだから　　成せる技！！


これだけで　無く


さらに　　ツラも　煮詰めて　　もう　パンパン！！


















ノーマルフェンダー　　　ノーマルアーム　　だと　　これが　限界かと！！






ますます　　イケてるＳＣに　　進化したナリ・・・




自分も　　やりたいこと　　山積み　　だけど　　資金不足（涙　



ボチボチ　　頑張ります。