ど～うんのブログ一覧

ど〜も、ども、ども、ど〜うんです(^o^)/








11月20日に富士スピードウェイで「2リッターターボ　4WD」の走行会があるので先月申し込みをしたのですが、富士スピードウェイの規定ではガラスサンルーフ車はオープンカーと同じでロールバーの装着が義務付けられているそうです。なので、普通のスポーツ走行枠も走れないと連絡がありました。
これは大ショックです💦











ロールバーは30諭吉前後するし、ガラスサンルーフだけでも60kgのハンデがあるのに更にロールバーじゃあ、私のサーキット走行頻度ではとてもじゃないけど元が取れないです（涙）
その事をシュテルンに伝えてサンルーフ無しのアドバンストパッケージを探してもらうのと、今のままでの4号の売却価格を調べてもらうようにお願いしました。













そんなことがあった週の日曜日は、横浜赤レンガ倉庫で行われる「エキサイティングポルシェ2020」へ行くつもりでした……が、密になるのでは無いかとの懸念が有り、ポルシェセンターに行くことにしました。





予めサーキット師匠のlin linさんに聞いたらポルセンは世田谷が良いかもとの事で、カミさんにはシュテルンに行くと言って昼前にぶらりと出かけたのです。
世田谷のポルセンは認定中古車専門となり、新車は青山のポルセンで扱っているそうです。
展示してある911は全てが991の後期型で、私の希望する前期型が有りません。






















ちょっと見て帰るつもりでしたが、営業の方に希望を伝えると、小石川のセンターに希望に添えた911があるとの事で現物を見に行く事になりました😅

おっと、外観は撮らなかったけどパナメーラで送ってもらいました。
ナビのモニターがデカイです。














約1時間のドライブで小石川店に到着。
私の希望は991前期型カレラもしくはカレラSで、右ハンドル、スポーツクロノパッケージ、電動ドアミラー、低走行、禁煙（←後で知ったのですがポルセンのクルマは全て禁煙車なのでした）、出来ればスポーツエキゾースト、ボディ色は白、内装は黒、なんですが、ここにあるのは前期型カレラS、スポクロ、スポエキ、電動ミラー、その他色々なオプションが付いてましたが、レザーインテリアパッケージには超ビックリ‼️まさに高級車って感じです💦これでサーキット走って良いのかなと思っちゃう位でした。
ツートンカラーだったので尚更高級な感じがしました。ステッチって言うんですかね、縫い目の糸が素晴らしく良いです💦
頭の中ではノーマルのままサーキットを走っている姿が駆け巡っています♪









































一通り見終わって見積もりをもらって世田谷に帰ります。30分程いましたかね。


メーカーオプションの山ですよ(^^)v









帰りも約1時間かかりました。
そして4号の下取り価格を出す為にしばらく写真撮影された後に開放されました。
その際に言われた事は、18時までに他の人が商談申し込みしてた場合は抽選になるそうです。
すでに16:30を過ぎてます。
カミさんに了承してもらう為急いで帰ります。
家に帰ってかくかくしかじかでカミさんに伝え、ポルセンからの電話を待っていたらなんと3組の商談が入っていて明日抽選結果が出るとの事でした。







ちょっと残念な気持ちと早まったかなと言う気持ちが入り混じっていましたが、結果的には抽選で外れたのです。
厳正なる抽選とは言ってましたが、どんな抽選だか分かりません。
ポルシェオーナーにはなれませんでしたが、近いうちにいつかはポルシェがかなうかもしれないです💦






ちょっと残念なポルセンデビューでした。

それじゃあ、まったね〜☆〜（ゝ。∂）チャオ〜♪