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こんばんは、ジェミニです。

車速感応ドアロックのアンロックの操作方法が取説に記載されていないです。

他記事、トコット爺さんがうｐされていた、車速感応ドアロックをアンロックすることがユーザーで可能というのを見まして、お、これは非常にいい、と思いました。

で、ネットにある、ダイハツミラトコットの取説（PDF）を見ると、P１１６にアンロックする操作方法が記載されていまして、さっそく今日のお昼にトライしてみようと、ダッシュボードに車検証と一緒になってる、紙の取説を読むと、アンロックの方法が記載されていない！

で、索引で五十音順のアンロックを探そうとしたら、索引が無い！

紙の取説をよく読むと、カスタマイズ機能一覧に車速感応ドアロックのことが記載されてます。　アンロックはディーラーでするむねが記載されてます。

！

PDFの取説と紙の取説は違うのでした。　ダイハツミラトコットは、マイナーチェンジというか、グレードの見直しが１〜２年前に行われてるから、そんときに取説も刷新したのカモと思いました。


しばし思案。　PDFの通りに操作してみようか、　いやいや、トラブったらやだな。
そもそも車速感応ドアロックが必要？なのかネットの意見を参考にしようとｇｇってみる。メーカーの対応はそれぞれ。軽自動車の場合はN-BOXが2,012年あたりから採用しはじめて、グレードの高いのが採用していると。

もう、ディーラーは休み（12/29から）だし質問できない。コレが採用されてるってことはニーズがあるってことなんでしょうケド、どうなんだろう。一ヶ月点検が2022年1月14日なので、それまでに方針を決めて、サービスマン氏にお願いするかどうかにします。