G“SA Ⅲ 2024.3.7 おやじが運転免許返納しました。ダイハツミラトコットに乗るのはわたくしのみになりました。 おやじと共有しているので、MT不可です。と、言うのも86歳のおやじはもうようMT車を運転できん、と言います。わたくしは、てっきり操作ミスはMTではしないんだと思ってました。おや ...

スズキアルトラパンからの買い替えです。 わたくしにとっては、とてもトルクのある車です。 はじめての１８インチタイヤです。

かわいい車に乗ってみたかったのです。

B10サニーからの乗り換えです。中古車屋さんに、なにかセダンでいい車はないか提案してもらいました。初のフルタイム４WDでした。価格は５３諭吉でした。５年落ちでした。街乗り用です。もう峠には通わなくなっていました。

転勤で、東京都武蔵野市にいました。　高円寺にユーノスロードスターのほぼ専門のディーラーがあるという噂を聞きつけ、即買い。 広島にB10サニーを置いていても、東京でも車を所有してしまいました。（当時バブル）

1992年に60諭吉で買いました。 車両重量がとても軽いです。

いすゞ ジェミニに乗っています。 すとりーとふぁいたーは、やってません。 miwaにっしも。

ジテ通～レースまで。 ただ、初心者向けなので、ギアなどが、ちーぷです。 ロードレーサーの世界のパーツはカーボンが主流です。 わたくしのはアルミですので、１０諭吉です。 カーボンだと、１２０諭吉の大台突破となります。 チャリにしても、車にしても、足を入れると、抜け出せなくなりますね。