長っ鼻のドーラのブログ一覧

　車検でも言われたのですが、ワイパーの払拭が悪かったのをずっと放置していました。替ゴムそのものは買ってラゲッジルームに入れてあったのですが…。大晦日だからというわけでもありませんが交換してきました。ついでにオークションで買ってあったラゲッジトレイも入れてきました。

　ちなみにZの方はと言いますと、初めて雨の夜の日を走った日のこと。運転席側のワイパーが全然拭わず、その上、何を思ったのか右側のライトの光軸が思いっきり下げてありましたので、速攻でワイパーブレードごと交換し、ライトの光軸も左と同じ高さまで上げました。PIAAのスポイラー付きワイパーです。レグナムにも同社製の同じような製品がついていますが、Zの方は少しプアです。色々なU字フックに対応できるようにしてあるのはいいのですが、如何せんそのパーツがプラスチック製で耐久性が心配です。

　今年はこれで御終い。来年のトップはZ32のメーターランプ交換の予定です。何しろ、レオスタットを全開にしてもメーターが読み取りにくくて仕方がないので。サイバーストークのLEDに交換しようかと思っています。



（左上…レグナムのワイパー、右上…同ラゲッジトレイ、下左右…Z32のワイパー）


【追加】

　今年はこれで御終いのはずでしたが、オートバックスのオイル交換会員入会料半額キャンペーンが今日までだったので入会手続きに行きました。レグナムと2台入ろうと思ったのですが、店員さんがオイル交換の時に入っていただいた方が期間的にはお得と言われたので、結局Zだけまず入会してオイル（モービル1 10W-30W）＆エレメント交換となりました。

　そして…。待っている間に店内をブラブラしていると見つけてしまったのです。スタンレーのT10LEDバルブ（2本入）が3,980円→1,980円となっているのを。試しに点灯させてみると明るい。もちろん2セット買ってしまいました。慌ててオイル交換費用を支払った時にもらった500円の割引券を出し忘れるほど。そして最後の最後にガス補給。チョイ乗りしかしていないので無茶苦茶悪かったです。
　この休みはZ32のメーターを外すことになりそうですね。

　三菱のディーラーで洗車＆簡易撥水をした後、一昨日、昨夜と雨が降りましたのでその効果を写真に収めてきました。初日は綺麗に撥水していたのですが二日目にはボンネット右側で早くも効果が落ちているような感じです。

　一回当たり1,500円程度でお茶を飲んでいる間に手洗い洗車してもらえるのだから良しとしましょう。これがコイン洗車場で洗って自分でワックスがけをしていたら半日仕事ですから。そもそも、コイン洗車場自体が近くにはありませんし。



　ついでに3by2にしました。魂の座に座るのは惣流・アスカ・ラングレーです。

　取り敢えず、第一弾で発注したパーツを受け取りに出かけ、再度リフトアップしてもらいました。予想どおりブラケットはありませんでしたが、それを取り付けるボルト穴も見当たりません。メカの人もZ32に詳しくないみたいで、FASTにはあるけど現車がそのとおりとは限らないと言い出す始末。自分で判断してくださいと言われたので、必要なものがないより不必要なものがある方がマシと考え発注しました。青色が前回発注した分、ピンクが今回追加発注した分です。



　どうしても合点がいかなかったので、家に帰ってから撮影した下回りをじっくり見てみるとドライブシャフトの辺り（○内）が怪しい。ここの側面にあるような気がします。



　ちなみに現在のマフラーです。純正品と比べて極端にタイコが小さいのが分かります。道理で爆音となるはずです。

　今日は、Z32で三菱のディーラーに行って洗車（有料）をしてもらった後、リフトに乗せて車体下部の写真を撮るはずでしたが、ピット作業が立て込んでいたので日産のディーラーに部品の発注も兼ねて行きました。

　そこで、車をリフトに乗せてもらって車体の下に潜り込み、じっくりと観察した結果、やはり左のマフラーブラケット関係はありませんでしたので発注。ところが、取り付けはできないというのです。理由はマフラーが車体後部からわずかにはみ出しているため。つまり違法改造。マフラーを持ち込んで一緒に作業してもらえばOKなのですが、工賃が馬鹿高いのは分かっているのでお互いの結論は一緒。


（画像追加）

　つまり、マフラーを取り付けてもらう予定のショップで一緒に作業してもらうよう交渉することになりました。パーツ代は4,295円。思ったより安かったのでほっと一安心。ちなみに、もしディーラーで取り付けしたら工賃は9,471円。パーツ代やマフラー本体の工賃より高いのです。ボルトで締めるだけなのに。

　ところが、安心したのも束の間。家に帰って整備要領書とパーツを見比べてみると足らない…(^_^;)

　
　一本出しのマフラーに交換してあったので、エキゾーストセンターチューブとリアマフラーの部分の接続部分にあるはずのブラケットが右にもなかったのです。多分、サイズが合わなかったのでしょう。右にあって左になければ気がついたのですが後の祭り。しかし、このままではマフラーに要らぬストレスが掛かる可能性があるので追加発注しなければなりません。何故か、FASTがあるので検索してみると更に5,700円ほど。何れにしても来年の車検には通らないのでこの際交換です。

　思わぬ病で初めて入院しました。自己負担の3割って結構な額になるものですね。つくづく実感しました。
　それでもZ32のマフラー交換は諦めていません。高額療養費がいずれ戻ってくるはずなので…(#^.^#)。

　と思って今日Ｚの下回りを見てみると左側のマフラーを留めるマウンティングラバーはおろかブラケットすらない。おそらくインシュレーターもない…。パーツが揃うまで、当分先送りになりそうです。

　話は変わってレグナムが車検から帰ってきました。心配していたショックアブソーバーは特に問題なさそうでした。駐車場が排水のためやや傾いているのでスプリングにクセがついている可能性はあるそうです。
　それとCIBIEのHIDがチラついていたため点検しようとバルブを外したところ、割っちゃったそうで少しだけ使用したほぼ新品の品に交換してくれていました。明るくなった感じで、ちょっと得した気分。