長っ鼻のドーラのブログ一覧

　レグナムを動かそうとキーをドアに差し込んで回しても運転席のドアしか開きません。一瞬、ゾッとしました。バッテリー上がりです。何で？ルームランプの消し忘れなどありません。しかし、よく見てみるとリアゲートがきっちり閉まっていないようです。

　念のため、セルを回そうとしてみましたが、文字どおりウンともスンとも言いません。完全放電しています。あちゃー、交換？　パナソニックのカオスの115D26という一番バカでかくて高いやつなのに。

　取り敢えず、外して充電してみることにしました。

　充電器につないでからネットで検索してみると、まだ回復の余地はありそうです。ですが、こうなったら充電できても先々不安ですね。
　Z32のマフラーを買ったばっかりなのでバッテリーを買い換える余裕はありません。

　最近Ｚとレグナムのサブキーを一緒にしたキーホルダーを使っていたのがアダになりました。リモコンキーを使って閉めていたら閉まっていないことに気がついたでしょうに。

　あれやこれやで昨年は出費がかさんで、結局マフラーは交換できませんでしたが、日産ディーラーさんがZ32をリフトアップしてくれて現状を確認することができ、不足の部品も無事手に入れました。
　マフラーは通販で購入する予定ですが、安価で交換していただけるショップも見つかり、やっと交換の目処が立ちました。明日の20時～24時がポイント3倍アップなので、忘れずに発注しないといけません。
　さあ、頑張って働かないと…といっても仕事がないため収入アップは見込めませんので預金を取り崩しです。痛い。

　今日の帰り道、一時停止のあるＴ字路に差し掛かった時のこと。右手から走ってくる車は、多分一時停止を無視するだろうなと思って立ち止まっていたら、案の定無視しただけでなく、角に立っている私にも気づかないようでスピードを緩めることもなく小回り。危うく轢かれるところでした。

　この頃、交通ルール以前に周りへの気配りができない自己中心的なドライバーだらけのような気がします。以前、ホーンはサンキューホーンか見通しのきかない山道のカーブなどでしか使いませんでしたが、この頃は傍若無人で無神経なドライバーに対してもよく使うようになりました。そのため、音量の大きいホーンに交換中ですが、人にホーンは付けられません。拡声器を持ち歩いて怒鳴らないといけないのでしょうか。

　こんな人に免許を与えてはいけないという怒りが湧いた出来事でした。

　前回、交換できなかったバランスチューブが上に乗っかっているダイレクトイグニッション。整備要領書に記載がないと思っていましたが、ありました。（イメージスキャナがWindows8でやっと使えるようになったので画像が掲載できました。）

　素人なので全くの推測ですが、バランスチューブは左右のバンクで吸気圧の差が生じたとき（タービンが固着しているなど）の際に調整するための物だと理解しています。そのため、気密を保つためOリングが付いています。

　従って、ダイレクトイグニッションやスパークプラグを交換する際にはOリングが再利用できないため、あらかじめパーツの準備が必要です。高いものではないでしょうけど、どうも東京から取り寄せているようで時間がかかるのがネックというか邪魔くさいです。

　今日は久しぶりに…と言うかセレステ以来ですが、エンジンのプチチューンとして点火系に手を入れました。詳しくは整備手帳を。まだ、未完成ですが。

　その後、オートバックスに行ってお買物。せっかく、大晦日の日にもらった割引券があるので、いずれ必要な物を。それはエーモンの配線モールです。パナソニックのゴリラを付けていますが、VICSアンテナのケーブルの引き回しの見栄えが今一つ良くないのでモールディングすることにしました。



　Z32にも載せ換えられるようしているので2台分+バックカメラ用も含めて3つ。割引券は2,000円以上の買物でないと使えないのですが、ぎりぎり超えました。

　そのパナソニックのゴリラのVICSアンテナですが、さすがにそれは載せ換えができるものではないので、12月21日に家電量販店のオンラインショップに注文したのですが、何と入荷予定は今月末とのメールが来ました。乗せ換えできることを謳い文句にするなら、せめてVICSアンテナぐらいは在庫を持っていて欲しいものです。一緒に発注したシェーバーは入荷済みなのに。

　エンジン始動系のトラブルについて、abe300zxさんからアドバイスをもらい、バッテリ端子にぐらつきがないか調べましたが、これ以上はないというぐらいしっかりと止まっていました。ですが気になる点を見つけました。写真を見ていただいた方がわかりやすいと思うのですが、バッテリーのマイナス端子につながるケーブルが腐食しています。どうしてこのような構造にしたのか不思議です。