raffinata Pのブログ一覧

前橋インターの日陰で新人女性白バイ隊員に指導していたベテラン男性白バイ隊員を横目で見て～
左車線を法定速度でゆっくり走り～
新ポルシェセンターを横目で見て「あれ？まだ工事中？」とつぶやき～
県道から環状線に出て「空いてる！」と思い～
普通に走行。
信号に引っ掛かり、後ろを見たら、いつの間にか白いクラウンがいて、その後ろにさっきの2台が。
クラウンは法定速度以下で走っているようで、ドンドン差が！？
国道に出てしばらくすると、クラウンはこの状況から脱したいようで、左車線へ。
チョットすると交通量が多くなり、ココで速度違反はありえず。
写真左・ナンだか私を見てる？
写真右・車線変更してもやっぱり私を見てる？

その後、渋滞の先で白バイは曲がって行きました～
ボーナス時期でノルマが多くなったのかな～

インプレッサに付けたナビ。
以前「使いづらい」と書きましたが・・・
・画面に触れても非常に反応が遅い。（主人でも同じ反応）
・手にハンドクリームを塗るので、画面が指紋だらけになる。
・地図データがナゼか991のナビと変わらない？（991は3月で納車2年経過）
・テレビの受信が非常に悪い。

コレ、自分から指定したのではなく「キャンペーンでお得」だったので付けたけど・・・
失敗したな～

エンジン始動後、2時間経過すると「運転開始から2時間経過しました」と表示。
その後、1時間経過するごとに表示される。

と取説にあるのですが～
エンジン始動後、１時間経過すると「長時間の運転お疲れ様です」と言うようなアナウンスがある。
でも、毎回では無く・・・
謎！？

なお、2時間運転した事は無いので、2時間経過の休憩アナウンスは未体験ですｗ

赤丸で囲った部分がソレです。
疲れた時などココに手首を入れませんか？
コレがあるため、手を入れる事が出来ません。
位置を変えるか、スイッチを小さくした方が良いと思うのは、私と主人だけ？？？

スタートボタンを押し、エンジンをかけると2000回転に。
回転数が下がるまで2分近くかかる。
（専門用語で何て言うんでしたっけ？）
こんなに長くかかるクルマは初めて。


ゼロ発進時、思いっきりアクセルを踏むと一瞬加速するけど、その後伸びず、躊躇する。
えっ？と思うと急に伸びる～
通常モードでは3000回転が限度。
上り坂でマニュアルモードにし、ギアを上げようとしても切り替わらず、ギア値を替えられない。

エコなクルマだから？
でも・・・
エコなクルマなのに燃費はイマイチw