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まねきのらねこのブログ一覧

2013年07月31日 イイね!

JAL整備工場見学オフ会 駐車場案内

JAL整備工場見学オフ会  駐車場案内
 
9月1日(日)の
『JAL整備工場見学オフ会』
ですが、駐車場の申し込みの
期日が迫って来ました。


 
駐車場申し込みは8月1日(木)の夜0時です。
※つまり8月2日(金)午前0時です。


駐車場申し込みはこちらから

忘れないようにして下さい。
特に、前もってログインしてみてパスワード等が分からない方は
ログイン出来るようにしておいて下さいね。

9月1日はタダでさえ混む日なので、
もしも取れないような事になりましたら
当日は、一般駐車場に入れるようになります。
がんばって取って下さいね。

当日のメンバーです。

まねきのらねこ            4名
COCOONさん              4名
pomu-tanさん              3名
熊BIBさん               3名
しいくがかりさん           3名
shifoさん                 3名
ころころ豆腐屋さん          2名
ボッちさん              2名
satoPさん                2名
mizue03さん              2名
shunzzyさん               2名 

しらうさん              2名
テニキットさん            2名
はぴやんさん             2名
たかゆ機さん             2名
茶パールさん             2名
ねここまさん             1名
どらびさん              1名
しげき@空色C3さん           1名
ラリラリ☆ぱんださん         1名
くろ_しろさん            1名
尾張小牧DS3さん           1名
VENIさん                1名
travel-planさん              1名
当面シトロ麺さん           1名
結728さん                1名
はろハロさん             1名


              合計 51名です。


みなさん、ご確認を。。。

Posted at 2013/07/31 14:31:17 | コメント(5) | トラックバック(0) | イベント | クルマ
2013年07月29日 イイね!

オススメ!! デッドニング つづき

デッドニングは制振と吸音からなります。
デッドニングはオーディオだけでなくて
車全体の音の制御をしていくことです。
特に音を発生させるスピーカー周辺は、
この制振と吸音は大変大事になります。

 
車って走ってるときからいろんな音を拾いますし、
音を発生させる乗り物ですよね。

エンジンの振動やロードノイズなんかはボディ全体の鉄板を揺らして
反響させて室内に侵入してきます。
分かりやすいので言うと、ゲリラ豪雨の大粒の雨が車の屋根を打つと
中で大きな音で聞こえますよね。
これは、屋根の鉄板を雨粒が打つことで屋根が振動してその振動が
ほかに共鳴をしていって大きな音で室内に聞こえる感じです。

これを例えば、雨粒が打ってる屋根に手を当てるとどうなるかと良いますと
打たれた鉄板に手を当てることで音が小さくなります。
これが振動を押さえ込んで他に共鳴をさせない!

ってのが制振になります。
そして余計な音は吸音材で吸収していくのがデッドニングの基本です。


本題に戻りまして、皆さんがよくやってるドアのデッドニングも
この基本に乗っ取ってやってるんです。
まずはスピーカーですが 図のようにスピーカーは表からだけでなく
裏側にも音を発してるんです。

この逆相の音はドアの内側(車を外から見ればドアの外側)
の鉄板を振動させ、その音は中で共鳴となって
まるで、やまびこのように鳴ってるんです。

これが音の輪郭がはっきりしない原因なんです。
それをこのように内張りを剥がして、
写真のようなサービスホールを塞ぐスチロールを剥がして
外板に手が届くようにしていきます。


そこに制振材(レジェットレックス)を短冊に貼っていきます。
これがさっきのたとえの手の役目ですね。

 
その上に、今度は吸音材を貼っていきます。
 


そしてサービスホールを塞いでフタをしてしまいます。
 


これで、制振と吸音が出来ました。
簡単でしょ!!
この単純作業が見違える音を出すんですよ。
出来ましたら、デッドニングするときにスピーカーも換えられたら
是非、換えてみましょう。
効果が何倍にもなって返ってきますよ。
まぁ〜後にスピーカーだけ換えるのは面倒ですから
一緒にやってしまった方が楽です。
もちろん、デッドニングだけでも効果はありますけどね。

ついでにアンプも入れられたら、さらに(*`д´)b OK!でしょうね。
デッドニングすると音の1音1音がはっきりしてくるので
元にパワーが無いといつも大声でオーディオが鳴ってる感じになるんです。
アンプが入りますと、小さい音でも厚みがある音で鳴りますし
聞きやすくなりますよ。
(この辺は説明が難しいです。)

ざっとですが何となく分かっていただけました?
私は買ってきてすぐにやってしまったので、わいわいみんなで
やれませんでしたが、やってみたい方は是非トライしてみて下さい。
10年乗ると考えたら絶対にやって損は無いですよ。

今、DS3は何台かデッドニングしてある車が存在してます。
(結さんと、たっくんと、C3ですがpomu-tanさん)
みんなそれぞれ仕様が違いますし、好みもありますので
機会があったら聞き比べて自分にあった仕様にしてみるのも
良いかもしれませんね。


うちのともちゃん号は今度、屋根のデッドニングと暑さ対策しようかと
思ってます。

 
ちなみにうちのともちゃん号はフルデッドニングに5.1chサラウンド仕様です
オーディオをかけないで走ってるときは静かですよ。
ご興味のある方は整備手帳に詳しく書いてありますのでそちらで。。。

さて、皆さんはやってみますか???
o(゜▽゜ヽ)(/゜▽゜)o レッツゴー♪

 
 
 

 
 
Posted at 2013/07/29 01:47:42 | コメント(7) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2013年07月29日 イイね!

オススメ!! デッドニング

私が勝手に思ってる
DS3の三種の神器
常時点灯・ローダウン・デッドニング
は、必須アイテム。
 
デイライトは昼に点くんですから夜も点けましょう。
その方がかっこえぇぇです。


ローダウンは別名シャコタンですよね。
車は車高が低い方が塊感があって
かっこいいです。
決して、車高の低さは知能の低さではありません!!
(ミラフィオーリでこの語句のTシャツがありましたが・・・)


そして、デッドニングです。
デッドニングについてはあまり馴染みが無い方が多いようなので
簡単ですがその効果について説明してみますね。




 
その前に、DS3は小さな高級車的な車なので私的には
じゃあ、徹底的に高級車にしてやろうか (⌒^⌒)b 
と、DS3は静音にこだわって車を仕上げてみました。
それと、オーディオの音ですね。これは外せないです。

思い起こせば、私がカーオーディオの音にこだわり始めたのは
若かりし頃、オートサロンに行ったときに見た
フルオーディオを組んだハマーの音を聞いたときからです。
そのハマーは大音量で音楽をかけてたんですが、
音が割れることが無く、音がそのまま出てくる感じで
本当に『良い音』で鳴ってたんです。
当時に私の乏しい知識ではノーマルのスピーカーから
チューニング・スピーカーに換えたら『良い音』が
手に入るものだと信じていました。

しかーし、実際は換えてみても確かに音は変わりますが
あのハマーで聞いたような『良い音』には、ほど遠い感じでした。
どうしたら良いのか分からないまま、月日が流れたある日
カーショップでデッドニングについて解説してるコーナーがあったんです。
当時、出始めたエーモンのデッドニングキットを解説してました。
値段もそこそこしましたので、どうしようかと思いましたが
あのハマーの『良い音』を再現するにはデッドニングしないと無理だよ。
と言われ、あの音の虜になってた私に選択権はありませんでした。

早速、購入いたしまして施行してみたら
これが驚くほど良くなるんです!!
ボーカルや楽器がどこで鳴ってるか、輪郭がはっきりして
まさにコンサートホールにいるような感じに聞こえたんです。
そこから、車は外見がノーマルでもデッドニングはやる!!
と、泥沼に足を突っ込んでしまうようになってしまったんです。
『良い音』って人それぞれなんで、これが正解ってのがないので
追求しだせばゴールの無い迷路に迷ってしまいます
皆さんや私も含めて、出来る範囲でこのくらいが良いかな?
の1例を私の施行を参考に説明してみますね。
 

                つづく・・・
 

 
 
Posted at 2013/07/29 00:04:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2013年07月27日 イイね!

naska号&pomu-tan号D.I.Y編 完成へ

今日、長くかかってました
 
naska号&pomu-tan号D.I.Y編 
 
完成致しました。

まずは、naska号のリアバンパーから。

外してあったリアフォグを付けて行きました。 
次に、ディフューザーの羽根をビス止めして行きます。

隙間はコーキングしました。

そして、完成!!!

付けたらどんな風になるのか? 楽しみです。
車高は落とさないとね (o ̄ー ̄o) ムフフ


そしてpomu-tan号のデイライトの方は

まずはサフェーサーで塗装してみます。

塗装してみると、ラインのおかしいとこが浮き彫りになります。
今回はここがおかしかったので削り直しました。

そして、ブラックに塗装してクリアーを吹きました。
完成がこちら。


実際の取り付け角度はこんなもんですかね?



という事で、何とか2台とも完成致しました。
^(ノ゜ー゜)ノ☆パチパチ☆ヾ(゜ー゜ヾ)^


 
 

 
Posted at 2013/07/27 17:07:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2013年07月26日 イイね!

naska号&pomu-tan号D.I.Y編 6

今日はpomu-tan号のデイライトの
ラインだしが完成しました。
パチ☆\\ ̄ー ̄)( ̄ー ̄//☆パチ 

いや〜長かった。
途中から果てしない迷路に入ったように
やってもやっても気に入るラインにならず、
投げたくなる気持ちにムチ打って
ようやくここで決まりました。



どーん!!!!

まったく地味すぎる写真の連続なんで
見てる人には分からないでしょう。
この苦労。。。ε= (´∞` ) ハァー

やっと明日、塗装にかかります。。。


そして、naska号の方は
本日、暑いくらいだったので塗装してみました。
全体にサフェーサー吹いて、ブラックに塗装。
使用したのは日産のスーパーブラックって塗料です。



こちらも塗った感じが全く分かりませんね。
しかし、つやありのブラックですよ。
今日は完全乾燥させて、明日に組み上げ作業に入ります。

明日には、両方完成かなぁ〜?

 
 
Posted at 2013/07/26 18:15:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@ボッち えぇ〜マジか!(◎_◎;)」
何シテル?   07/04 08:55
まねきのらねこです。よろしくお願いします。 妻の愛車をこっそり改造中。。。
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