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まねきのらねこのブログ一覧

2014年01月31日 イイね!

筑波宇宙センター見学オフ会 明日、締切りです。

筑波宇宙センター見学オフ会 明日、締切りです。

『筑波宇宙センター見学オフ会』
締切りは明日(2月1日)です。
申し込みがまだの方は
お急ぎ下さい。




参加の方は
住所 氏名 生年月日 連絡先 を明記の上
私宛にメッセージを送って下さい。
よろしくお願いします。
Posted at 2014/01/31 23:06:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | クルマ
2014年01月29日 イイね!

筑波宇宙センター見学オフ会 詳細決定です。

筑波宇宙センター見学オフ会 詳細決定です。

さぁ〜日程が迫って来ました。
2月9日(日)
筑波宇宙センター見学オフ会
の詳細が決まって来ました。



 
当日は、11時に守谷PAに集合です。
そこからカルガモ走行でこちらへ
(12時到着予定)
ファイヤービーフ 茨城県つくば市東光台1-7-14
で、昼食です。
車は停められますが、私達の台数が多いので
店員さんが誘導して下さるそうです。
テトリスのように入れるらしい?です。
昼食メニューはランチに定食のメニューもあります。
好きなだけ食べて下さい。
もちろん自腹。。。
ここでワイワイお昼を食べてお腹がいっぱいに
なったころの13時30分くらいに出発。


ここからカルガモで筑波宇宙センターへ向かいます。
14時に宇宙センターの駐車場に到着したところで
私達のオフ会の模様を取材したいと
 某雑誌から連絡を頂きました。
(雑誌の名前は知ってても言わないでね。)
だそうです。掲載されるまで情報保持だそうです。
なので、ここで取材されます。
撮る写真は皆さんの集合写真と個別の車を5〜6台だそうです。
是非、おめかしして来て下さい(笑)
詳しくは昼食の時にお話しします。


その後、目的の宇宙センターのロケットコースの見学です。
ここでの注意事項です。
班は15人くらいの2班に分かれます。
適当に分かれて下さい。
それと、今回の見学コースは外です!! 寒いです。たぶん
防寒はこれでもか!!ってくらい、しといて下さい。
暑い分は脱いだら良いですが、寒いのはどうにもなりません。
耳を隠す帽子やイヤーパッド、マフラー、あったか靴下とか・・・
個々に工夫して来て下さいね。
見学時間は90分です。
寒いと耐えられませんよ。

よろしくお願いします。


参加予定者の方々はこちらです。
 
とみぃ. さん        3名 
まねきのらねこ    2名
ボッちさん          2名
はぴあんさん       2名
ころころさん       2名
テニキットくん    2名
shunzzyさん       2名
satoPさん          2名
nobu33             2名
ねここまさん
pomu-tanさん
VENIさん
DS3R(新規)
ラリラリぱんださん
空色@しげきさん
MK2さん
しいくがかりさん
travel-planさん
sahi_moriさん
アイスさん 
ルノーはなはなさん
茶パールさん
シトロ麺さん


予定調整中
 
ろんすーさん
熊BIBさん


漏れてる方いませんか?
最終締切りは2月1日です。


 

 
Posted at 2014/01/29 21:38:34 | コメント(5) | トラックバック(0) | イベント | クルマ
2014年01月22日 イイね!

軽自動車に乗って思うこと。

去年、ともちゃんの実家に帰った時に
空港からレンタカーを借りる事にして
借りた車がこちらだったんです。
じゃーん

ダイハツのMOVEです。
まぁ〜せっかくなんで、普段あまり乗った事の無い車にしようと
軽自動車を選択してみたのですが、このレンタカー
なんと、ほぼ新車でした。
借りてすぐに、いろいろとチェック!!
軽自動車とは思えなく、中が広いですね。
トランクはそれなりですが、後部座席は広くって実用には十分です。
ダッシュボードと運転席まわりは、
まぁ〜軽自動車のクオリティかな。
走り出しての印象は、操作性も悪くないです。
今回の最大の注目点はアイドリングストップ機能です。
初めての機能で、興味津々。
信号で止まると"ぶるん"とエンジンがストップ。
けど、エアコンなどは普通に動いてます。
そして、ブレーキを離すとエンジンが始動。
ヘェ〜よく出来てるなぁ〜と関心。
さらに関心したのが、ブレーキを踏んで離した時にエンジンがかかるのはわかるのですが、
ブレーキを更に踏んだ時にもエンジンがスタートするのは
単純に凄いなぁ。と思いました。
これは、坂道なんかの対策なんでしょうけど良く考えてあります。
走った感じも、ダンパーのストロークに限界があるので
若干固めではありますが、ボディがしっかりしてるので乗り心地もまずまず。
エンジンパワーも昔とは比べ物になりませんね。
グイグイと走って行くので、下道・高速道路に不満を感じる事はありませんでした。


最近の軽自動車事情を知って、
ちょっとカルチャーショックを受けた次第であります。
昔、友達のtodayに乗った時はボディはヘロヘロだし、
パワーは無いから坂道に差し掛かったとたんに、
ドンガメ号になってた時代の軽しか知らなかったので
今の時代の軽って本当に凄いなぁ〜と感じました。



しかーし
ここでですね、ちょっと考えてしまったんです。
これだけ、軽自動車がイイとそりゃ〜普通車は買わないよなぁ。
維持費が安く、取り回しが楽な軽自動車を買うのがわかる気がします。
こうなると、普通車は売れない。
売れなければ開発にお金が回らないので
冒険的な車ではなく、
無難な車が世の中に溢れて来るのもわかるような気がしますね。
確かに、高級車には魅力的な車が出て来てるけど大衆車はまだまだ。
特に小型のスボーツカーはね。
若者の車離れと近年言われてますけど、
これって自分達で自分の首を締めてないだろうかと?
安くて、そこそこいい車を提供してしまえば
そりゃ〜高い車は買いませんよね。
まぁ〜極論だけど、軽にはこの装備までしかダメです。
とかなったら、車を買う人の意識が分散するのかなぁ?
とか、思ったりして。
昔みたいに、軽だとこのくらいの機能しかないから我慢するか?
それとも、もう少し贅沢したければ頑張って高い車を買おうと。
今は、軽にDS3に無い装備が付いてますもんねぇ〜。
世の中の若者に欲を持たせる為にも、レベルに合った車作りも大事かなぁ?と思ったりしました。
メーカーは頑張ってやってるのは分かるけど、下請けを泣かして車を作るより
ちゃんと値段に合った車を作り、その利益を下請け会社などに回して世の中を潤沢にして
ちゃんと機能と値段が合った車にお金を出す世の中の方が
本当の意味で、物の価値がわかるかなぁ?
なんて事まで思ってしまいました。



お願い!!日産さん、
これ、150万円で出してぇ〜
装備は要らないからー

えぇー何だよ、そこかよ〜(ーー;)
言ってる事が違うか。。。
うーん、200万までなら…何とか _| ̄|○




おっと、たかが軽に乗ったくらいなのに
すみません、戯言でしたm(._.)m
お気になさらずに。。。^_^




こちらは楽しいオフ会のお知らせですよ。

筑波宇宙センター見学オフ会は随時募集中です。
来たい方はご連絡下さい。
Posted at 2014/01/22 17:53:01 | コメント(6) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2014年01月12日 イイね!

東京モーターショー&オートサロン つづき

東京モーターショー&オートサロン つづきつづきまして、昨日行った
『オートサロン』の模様です。
時間がなかったので、こちらもさくっと行きます。

会場に入ってすぐにJPSのロータスF1がありました。
会場の外でも爆音でロータスのフォーミュラーが
走ってました。



ニスモブースにはデルタウイングのハイブリットが

そしてGT500のGT-RとGT-R nismo

全身、フルカーボンw( ̄o ̄)w オオー!


慶虎(軽トラ)Tシャツ


けっこう好きなミク。 ショップのグッズは結構お高いのね。


 
今回もオーディオをカスタムしてる車も多数参加。
shifoさん、travel-planさんこんなのどぉ〜?

これぞ!オートサロン名物のカスタムカー
このベース車両分かりますか?このエンジン見覚えあるでしょ?

そう、ユーノスロードスターです。

それと、もう1台
これねぇ〜もうちょっと本物に似せてもらいたかったけど。。。

ベース車両はSW20 MR2ですね。
本物はこちらです。

値段は本物は2億円!!
しかし、この車にはこんなプレートが

『ぶかっこうでい〜よん』恐れ入りました<(_ _)>

パーツショップにはこんな面白い物が
 

ヘルメットワイパー?

実用性には疑問が。。。

こちらはRockyAuto
このショップは旧車を日常使えるようにカスタムしてるショップです。


このケンメリにはR32の内装です
そしてエンジンはRB26が搭載されてました。

旧車に現代のエンジン、エアコン、内装で通勤に使える車ですね。
オリジナルにこだわる方には邪道でしょうけど
こんな楽しみ方も良いかもしれないですね〜。

オートサロン常連のRE雨宮からは、ロータスヨーロッパ
けど、ただのヨーロッパじゃないとこがRE雨宮

エンジンはお得意のREでしかも3ロータリーでした。




奥には巨大な車がありました。どっかのテレビで見ましたけど
全長17mのハイエース。

巨大過ぎて駐車場から出せない!!って車です。
なんか手作りらしいく、持ち主がバットマン?が好きらしいのですが
何処がバットマンなのか?理解出来ませんでした。
 
 

この先、どうなるのでしょうか?

そして昨日、テレビでパート2を見たカーズのライトニング

ちゃんと斜めになってました。
このベース車両わかります? 180SXなんだそうです(´ρ`)ヘー

そして懐かしいセリカLBシルエット

上のヴェイロンもですが学生さんが作ったそうです。
ちょっとバランスがねぇ〜 もう少しがんばってね。
 

ホンダブースからはCMで見て おおっ!! と思ったVEZEL
ちょっとカッコいいなぁ〜 大きさも良いしね。
そしてNSXのレース車両が。
このくらいしないとかっこ良くないんだよなぁ〜NSXはノーマルが地味だなぁ




ここからはスーパーカー部門です。
AMGからはSLS これはカッコいいですねぇ〜


そしてパガーニ これも希少車ですね。

仕上がりが美しいですね。
そして、ロールスロイス・ファントム

ひぇ〜¥¥¥いくらするんでしょ?

ランボルギーニもいっぱいいました。
特に今回はアベンタドールが多かったですね。

駐車場にまでありました。

フェラーリもありました。

このフェラーリはいいですねぇ〜 白がキマってました。
今回、嬉しかったのがこれですね。

フェラーリF40LMですよ。久しぶりに見れました。


そして、オートサロン恒例?の痛い子たち

ランボルギーニって、この手の餌食になりやすいですね。
ノーマルの方が良いのに。 残念だぁ〜。

帰って、ともちゃんに牡蠣クリームシチューを作ってみました。
初めてのわりに上手くいったらしく絶賛して頂きました。

ヾ(@⌒¬⌒@)ノ ウマヒィ 
いやぁ〜充実した日でした。




筑波宇宙センター見学オフ会の参加意向の方は
メッセージにてご連絡下さいね。

 

 
Posted at 2014/01/12 01:52:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2014年01月12日 イイね!

東京モーターショー&オートサロン

東京モーターショー&オートサロン去年の話として残った
 『東京モーターショー』のブログを、
今回行った『オートサロン』と一緒に

アップしちゃいます。

まぁ〜写真が多いのでざっと、行っちゃいますね。

まずはDS3のライバルのMINIです。
もはや、ミニではございません。
また、大きくなってました。


人だかりが多く、全体の写真が撮れませんでしたがライトは凝ってます。
DS3もこのくらい凝ってほしいなぁ〜。

次はトヨタです。

あれ?これしか撮ってなかった。

今回はぜんぜん写真を撮ってない!!
( ̄~ ̄;) ウーン車がイマイチなんだよなぁ〜

まぁ〜次々。。。

次はスズキ
じゃーん、売れない匂いがプンプンのコペン
前のコンセプトの方が良かったのになぁ〜。

着せ替えしないと思うなぁ〜。面倒で。。。

次はBMW   これはかっこ良かった。
一押しのi8

お金があったら欲しい!!

次はレクサス

色は綺麗でした。
それと、これはいすゞのビークロスみたいになりそうなのがLF-NX

デザインが斬新過ぎないだろうか?

そして、ルノーのコンセプトカー

まぁ〜かっこいいかなぁ〜。

んで!!私の今回のベストカーが日産のこちら

このIDxは良かったなぁ〜。
ちょっと箱スカっぽくって。
こういった昔のデザインを現代版に直して出すのって
海外の有名メーカーなんかもやってるんで、日産にはこれ出してほしい。
出たらかなり欲しい車でした。
 
そして、GT-R nismoですね。
・・・( ̄  ̄;) うーん、ちょっと公道では武装し過ぎかぁ〜?
美しさって点ではノーマルの方がいいなぁ。
 


次はVOLVOにアウディにフォルクスワーゲンです。

綺麗なクーペでした。


今回のポルシェの目玉のマカンです。

サイズ的にカイエンより小さいので日本では使い勝手良いのでは?
きっと、売れるんだろうなぁ〜

次はジャガーFタイプ
これはプロポーションが綺麗な車でした。さすがはジャガー

そして、シトロエン
シトロエンはピカソとカブリオのみと何とも寂しいかぎりで。

プジョーは新しいRCZがありました。

後は時代ですね〜EVの車が結構出てました。

このEVレーシングカー、レースを放送するらしいですが
音がしないですからね〜、どんなレースになるんでしょう???


これはイセッタ風のEVですね。可愛いです。

今回の注目株のホンダです。まずはNSX


もう一つの注目車、S660

この2台は実際に見ると・・・( ̄  ̄;) うーん 地味だなぁ〜
なんかワクワクする感じが無くて町にあふれたらどうなんだろ?
特に2台ともフロントマスクが地味でした。


そして、今回個人的にもっとも興味深かった車がこのテスラSでした。

シャーシ下部にバッテリーとモーターとインバーターを積んでます。
ようするに、このシャーシがあれば上物のボディはモーターとバッテリーの
制御装置が載れば良いのでデザインは自由自在。
ガソリン車とは違うので、ユニットがあれば小さい会社でも
電気自動車が作れちゃうって、もう凄いのなんの。
テスラのコンソールにはでっかいiPadみたいなモニターがあって
常時ネットに繋がっていて、車のコントロールからネット検索などが
このモニターで全部出来てしまうんです。

こりゃ〜凄い。
さらに凄いのが値段。
700万円台とか言っててホントか?って
思いました。
航続距離も500キロ!!凄過ぎます。


 
ざっと、去年のモーターショーはこんな感じでした。

次、オートサロンにつづきます。


 
 
Posted at 2014/01/12 01:25:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | クルマ

プロフィール

「@ボッち えぇ〜マジか!(◎_◎;)」
何シテル?   07/04 08:55
まねきのらねこです。よろしくお願いします。 妻の愛車をこっそり改造中。。。
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完結!! 
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長野県小諸市にある 離れた骨を最新装置で綺麗に元に戻して頂ける医者さん♪(オススメ★) 
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左ラジエーター交換・A/Cコンデンサー修理 その二 
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