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イイね!
2017年08月22日

2017サーキット34回目 SUGOアバルト13

2017サーキット34回目 SUGOアバルト13




ん?変わった色のes03ホイールに…
バリ山の71R。




このアバルトが履きます!




徐々に走行会参加車両が集まります。



お天気は…ダメですな。




夕方までイベントはありますね。



ゴハーン!@270




似合ってますよ!




オー!ビポストさん。




んで1本目走行完了。
何故かロガー取れてないし、動画もダメでした…
最高速は裏の馬の背。ウエットなのでちょっと怖い175キロからのブレーキングでした。
タイムは2分14秒ちょっと。
トップの変態さんは2秒。
な、何と12秒も離されてます。
正直フロントタイヤが余りにグリップしないので、このままでタイムアップは無理だと感じました。




恒例の言い訳コーナーですが…
①フロントのブレーキローター、パッドが新品で当たりが出てなくてとても怖い。
ちょっとジャダーが出てます。

②グレッディーパワーは凄いんですが、フルウエットの中2速だとホイールスピン、3速だとブースト掛からず劇遅な区間が沢山…

③フロントに虎の子のZ2星ばり山を履いたのですが、1年間放置の為か?恐ろしくグリップしなくて…ヘタレました。後輪の5部山71Rはスゲーグリップで、一切リアは出ませんでした。





ちょっと情け無いリザルトで… 2本目は頑張りました。
裏のストレートのブレーキングでパッドとローターが馴染み、いい感じに。
タイヤも熱が入って来たみたいで徐々にグリップして来ました!
TTCオンの電子制御様様仕様で走りましたが、介入無しの安全運転でした。
雨の菅生をじっくりと堪能出来て良かったデス!



雨の日はGPSの精度が悪くて、携帯の最高速は182キロ。ロガーは179キロ。




1本目から12秒短縮出来ました‼️
やはり雨のサーキットは…
タイヤ様の性能差がタイムに直結する様な気がします。




珍しくロガーを検証。
今回の裏のストレートのブレーキングポイントは残り2054メートル179キロ。
雨でロガーもグチャグチャですね。




今年3月のロガー。1分44秒の時のブレーキングポイントは…残り1879メートル。186キロ。

な、何と雨の今回は180メートルも手前でブレーキング開始、がしかし速度は7キロしか変わりません。

180メートルで何キロ速度が乗るのかはわかりませんが、グレッディーパワーは相当なものだと思います。




さて動画デス。今回のベストラップ2分2秒チョイ。
3コーナーで2速に落とすか、3速でもへーっと行くか…
ギャレットの時の方が低速コーナーは楽でした。




その次の周でタイヤマンと300仲間と一緒に走りました。
赤鬼の直線はスゲー速いのですが、コーナーがタコなのでラップが変わりませんね(笑



因みに3月の動画。3コーナー先も3速で加速してます。



んー晴れのSUGOをもう一度走りたい。。


皆様、無事でなにより。次回10/15の筑波ミーティングで一緒に走りましょう!

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/08/23 01:50:49

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この記事へのコメント

2017年8月23日 11:34
グレッ君、パワーがガツンと出るので雨の日はアクセルの開け方に気を遣うんですよね
それにしても雨多いですね(^^;)
ドライでフルパワー堪能したいです
コメントへの返答
2017年8月23日 13:59
2速だと…そーっと踏んでもホイールすぴんで前に進まないんです。
後輪駆動でなくて良かったと思いましたよ!
土曜晴れれば大富士走って来ますね!
2017年8月23日 13:54
赤いのでFCC出たくなったでしょ(笑)
コメントへの返答
2017年8月23日 14:18
アイドラーズはスイフトさんで走ります〜。
タイヤ無いし(笑
2017年8月24日 6:17
お疲れ様でした〜

2本目は流石でした!
71Rだとまだ詰まったでしょうね〜
僕は2本目はグタグタで1本目の2秒落ち(笑)
最後までフロントのZ2☆の不安感が拭えなかったです(>_<)
コメントへの返答
2017年8月24日 10:40
実は… 2本目の走行じ、前輪のお星様がだんだんやる気を出して来まして?はたまた雨の運転が慣れたのか?
コーナーで踏ん張る用に成ったんですよ。
ブレーキングも当たりが出たのか、ジャダーも減り安心感が出て来ました。

リアタイヤは71Rだったお陰か、安心の挙動。問題ナシでした。雨の71R伝説は本当でした。

雨の日は、タイヤカスも付かないし、飛び石もまず飛んでこない。良い事沢山ありますね‼️

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