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  5. アウトバック日記（最終回） [ＹＡＳＳ]
イイね！
   
2006年11月18日

アウトバック日記（最終回）

アウトバック日記（最終回） 第１回の日記さえ無かったですが（苦笑）

お昼頃、代車で借りてたアウトバック２．５ｉをそのまま返すのもナンなんで、ちょっとばかし遠回りをしてＤラーに向かいました。

写真はいつもの峠道でのワンショットです。

さすがに腰高なスタイル、非扁平でオールシーズンっぽいタイヤな足周りのクルマですので、ちと苦手なステージかな～と思ってましたが、比較的快適っていうか小気味よく走りきってくれました♪
でも贅沢を言うと、もう２００ｋｇ程軽ければさらに気持ちよく走れたでしょうね（苦笑）
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/11/18 23:42:35

   

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この記事へのコメント

VAI
2006年11月19日 2:27
アウトバック乗り味はどうです？

インプレッションお願いします＾＾
コメントへの返答
2006年11月19日 10:56
いいクルマには間違いないんですが、普段乗っているっていうか、今まで乗ってきたクルマの味付けと全然違うのでかなり違和感ありです（苦笑）
でも、のんびり長距離走るなら楽なドライブさせてくれるクルマだと思います。気がつくと意外とスピード出てたりしてね（笑）
純正でマッキン搭載車でした♪
モリヤス
2006年11月19日 8:10
毎度です～
A～B型までのOUTBACKは結構足回りがしっかりしていて、見た目よりもよく曲がるんですよ。

ただ現OUTBACKユーザーにはその固さが受け入れられずに足回りを酷評されてからはC型以降どんどん柔らかくなって、D型にいたってはランカスター純正並に柔らかくなってますよ～
なのでD型OUTBACKは元気に走るとおつりが出まくります

YASSさんが代車で乗ったのはA・B型OUTBACKでは？
コメントへの返答
2006年11月19日 11:02
こんちわ～
私が乗ったのはＣ型でした！偶然出かける前にエンジンフードを開ける気になったんで分かったんですが（＾＾；

確かに柔らかい足周りですが、自分の車と比べるとそれが目立っても仕方ないですしね（苦笑）
でも山道とかの段差は全く気にせず走れるのは頼もしく思いましたよ！
赤い彗星☆セイ
2006年11月19日 9:24
アウトバックですか
乗ったこと無いです
試乗車で３リッターと
２リッターのターボ乗っただけです
コメントへの返答
2006年11月19日 11:04
試乗時だけじゃなくて、代車を借りるときに乗る機会があったら体感してみてください！
インプレッサの戦闘機的な感じと全く違いますしね♪

   

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