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念願のアルミホイール新調ぉ！！

少ない小遣いをコツコツ貯めて貯めて…


いやぁ～、前回クルマいじりをしたのがいつのことが思い出せないぐらい、な～んにもしてなかったなぁ。
さすがに経済的な理由もあり、インチアップしたとはいえ１７インチで落ち着いたけど（苦笑）
これでしばらくは、またセレナを好きになれそう。



さぁ、次はローダウンか！？

維持りじゃないイジリはどれくらいぶりだろうか…
つーか、セレナに乗り換えてからマジで初めての車イジリだったりする

で、何をしたかというと、セレナ乗りでは定番のっていうか、使って真っ先に不満爆発なホーンの交換！
お気に入りだったモノはＢ４と一緒にドナドナされましたが、近くのＳＡＢで特価販売されていたBOSCHのラリーエボリューション（だったか？）を購入し、やっと本日取り付け

これで人並みの音量と音色で鳴らすことができる～



今は写真をアップする余裕がないんすけど、そのうちパーツレビューにアップ出来ればと

ウチにセレナがやってきて、はや半年…


はじめは趣味のクルマじゃないと割り切って乗ってたものの、やっぱりイジリたい病がムズムズと(笑)

少なくとも車高は落としてインチアップはしたいけど、どちらも費用がバカにならんてことで、安価な電装系から始めてみようかと！

まずは貧弱な音で情けないホーンでもイってみようかなｗ

先月、ついにレガシィＢ４を降り、セレナに乗り換えました。


走行距離が１２万キロを超えてもまだまだ調子の良かったＢ４を降りるのは辛かったですが、ウチの生活スタイルに合ったクルマに乗り換えるのもひとつだということで…。


ハイパワー４ＷＤセダン（ＭＴ）から全くカテゴリーの異なるミドルサイズミニバンに乗り換えたけど、ユーザー自体はなんら変わってないので相変わらずぬる～いカーライフを送ると思いますが、今後とも皆さんどうぞよろしくお願いいたします。

今しがた、見たことがないクルマが前を走ってるなぁと信号待ちでよく見てみると、プリウスαが！
どうやら試乗車じゃなく一般車みたいなようで

もう納車され始めてたんやねｗ