やまどんのブログ一覧

2024/9/14∶次の行き先が決まりました。
ありがとうございました。

家庭の事情により、（ようやく？）インテグラを売りに出したいと思います。

現在の走行距離：203,700ｋｍ
＃距離は使用しているため若干伸びます。
車検：2024年2月

車両：96スペック、ABSレス

色：チャンピオンシップホワイト

外観：年式相応

ボディ：ファインアート(Super integra)にてリメイク(約14万km時点)

外装：FRPボンネット(メーカー不明）＃純正ボンネット有り
　　　ヘッドライトHID化

内装：4名乗車，フロアーカーペット有り。
　　　エアコン付き(ガス抜け？のため冷風出ない)

F・ホイール：SSR Type-C 8J-16インチ +45 ブロンズ 2本
　　　　　 ：SSR Type-C 7.5J-15インチ +43 白 2本
R・ホイール：SSR Type-C 6.5J-15インチ +45 白 2本
　　　　　 ：DC2純正 6J-15インチ +50 4本

ショックアブソーバー：オーリンズDFV車高調 ITOジムカーナ仕様
F・バネ：MAQS 24kgf/mm
R・バネ：Swift 8 kg/mm
F・スタビライザー：純正
R・スタビライザー：EG6純正
F・ストラットタワーバー：純正
R・ストラットタワーバー：Spoon(構造的に接続部分にガタがあり効果は？)

フライホイール：不明
クラッチカバー：不明
クラッチディスク：不明

LSD：CUSCO RS
ミッション：ファイナル4.785（98スペック用）
　　　　　：1＆5速ギア98スペック， 3速ギアATSクロス
エンジンマウント：ジュラコン

エアクリーナー：K&N
エアクリーナーボックス:純正
エキマニ：マキシム4-2-1
マフラー：純正
コンピューター：純正 書き換え無し
プラグコード：NGK Power cable

F・ブレーキパッド：projectμ　COMP-Bジムカーナ
R・ブレーキパッド：projectμ　COMP-Bジムカーナ・メタル
F・ブレーキローター：純正
R・ブレーキローター：プロジェクトμスリットローター

シート(運転席)：ブリッド アーティス3
シート(助手席)：EG6純正
シートベルト：サベルト TOP FORMULA B
ステアリング：MOMO モデル8 350mm スエードブルーメタル

ドライブシャフト：植村モータース強化シャフト(CRVアウター)
　　　　　　　　　Fine Art強化シャフト(CRVアウター)（予備）


燃料ポンプは2016年9月に交換しました。
タイミングベルトは2020年1月に交換しました。
クラッチマスターシリンダーは2023年8月に交換しました。

判明している不具合箇所：エアコン不良(ガス抜け？のため冷風出ない)
　　　　　　　　　　　　集中ドアロック(助手席側が連動して閉まらない時がある)

価格：１２０万円です！

よろしくお願いします。

OSL4輪じむか〜な2020第1戦に行ってきました。
天気も良く、寒くなくてジムカーナ日和でした。

調べたら、OSLは2017の第1戦以来みたいで3年ぶり。
知り合いの人も多くいて、ここでしか会ってない人とは久しぶりに挨拶ができて良かったです。

リザルトは…OSLのHPをご確認ください。
コースはここにしては甘めの設定だったみたいですが(^_^;
結果はともかく、1日楽しく走れました。
皆様ありがとうございました。

この前の71Rに続いて、またタイヤを買いました。
暗くて写真はわかりにくいけど、TW320のやつ。

2本で1万円しなかった(^_^;)

タイヤが届いた。
2019初のタイヤ購入だったかも。

去年から消費ペースが落ちてるなぁ。

今日は駅が長蛇の列で入れなかったので、
午後から会社に行くことに。

駐車場の木が根元から抜けて倒れたのが1本、
抜けかけて傾いたのが2本。
幸いにも、自分の車の隣の木は抜けかけで被害無しでした。

そして一昨日に筑波で気がついた雨漏りの確認。
やっぱりスペアタイヤのところが水溜まりに(T_T)
濡れたスポンジから侵入方向はほぼ確定したので、パッキンの手配と念のため孔開けをしないと。
あとは前回の発見が遅れた時の若干のサビが気になるな。