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缶ピースのブログ一覧

2015年12月22日 イイね!

ピースメーカー!


たまには車やバイク以外の事にもお金を使ってみようかなーと思ったからか、
はたまた久しぶりに会った友人に、『サバゲやらない?』と言われた影響か、
無性にコイツが欲しくなったので、つい買ってしまいました。










コルト シングルアクションアーミーですw
ピースメーカーとかって呼ばれたりもする
西部劇の世界やMGSでお馴染なあの銃のガスガンです!

男ならだれもが一度はリボルバーに憧れるでしょw






装弾数6発なのでサバゲに使える様な物じゃないのですが、
カッコいいのでそれで良しw!




もちろんクルクル回せる用に練習してますw
ガスガンとはいえ、重量のあるモデルなので人差し指が痛くなりましたwww

せっかくだし、ホルスター付のベルトも用意して遊んでみようかな♪




どこのメーカーが良いかを簡単に調べただけで、装弾数が6発のモデルだと
気付かずに買ったのはナイショw
同じS.A.Aでも12発とか18発装填出来るモデルもあって、そちらだと思って購入してました…
でもカッコいいので文句無し!


大事なのはロマンですよ!!!



たまには違う趣味にお金を掛けるのもまた楽しいw
これ、増えてきそうな悪寒www
Posted at 2015/12/22 22:57:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年12月20日 イイね!

今日はもっと寒かった…


放射冷却の影響で、今朝は寒かったですね
家の前の道路にある水溜りが凍ってましたよw

寒かったですけど、水垢まみれになってたプレリュードを洗車してあげました
あまりにも汚かったのでシャンプーを使って、簡単なコーティングもして



ピカピカになりました♪


こんな青空が見られるのも今年は最後かな~と思ったので
久しぶりにニンジャを出動させました。

乗るのは本当に久しぶりで
キャブセッティングを変えてからまともに乗るのは初めてかも…




行き先は昨日に引き続き同じ場所でw

乗った感じ、セッティング変更前とは雲泥の差です!
は、速い!

流石に前乗ってた6Rと比べると見劣りはしますが、
自分ではこのくらいでも持て余すので充分ですw

寒かったので全開に出来る機会は少なかったのですが、
スロットル全開時、もう少し濃くても良いかなーと思ったのと
似たような仕様の人のセッティングを見ても130番は薄い様なので
暖かくなってきたら135か140番くらいに変えてみたいですね。

ジェットはもう用意してあったりw





スマホじゃ上手く撮れませんでしたが、
いつも行ってる道の駅は今の時期、天気が良いと立山連峰がすごく綺麗に見えます
夕日が当たる時間帯に行くと、中々良い景色が見られますよ♪

夕日が当たる様な時間帯に行ったので、帰りはすごく寒かったですw


家に帰って、少し暖まってから



32のバッテリーが瀕死の状態だったので充電しておきました
久しぶりに見ましたが、車高高いですねw
こいつに関しては車高が高くてもカッコいいので気にしないですが、
久しぶりに見たのでなんだか違和感がありました



で、話は変わりますが
冒頭で洗車してたプレリュード、だれか要りませんか…?

車検が29年の2月まで残ってて、
14万キロ走ってますが、オルタ変えたりオイル漏れの修理もしたりで
それなりに整備してあります
外装も『それなり』ですがw

15~20万円くらいで買ってくれる人が現れると喜びますw
結構なお金を掛けて車検を通したので、このまま廃車にするのはもったいないなと…

詳細が知りたい方は連絡メッセージ等で連絡してください。
お待ちしてますw!
Posted at 2015/12/20 23:28:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年12月19日 イイね!

さ、寒かったです…


今日は午後から晴れ間が見えたので、
久しぶりに屋根を開けて乗ってみました♪




行き先はいつもの場所ですw

途中、道行く人に二度見されたりしましたが





外気温はなんと4度!
確かに車から降りると寒かったですし、そんな中屋根開けて乗ってたら二度見もされますわw


ヒーターの温度を最大にして、風量3くらいで乗ってれば大して寒くもないんですが
乗ったことの無い人には例え話として良く挙げられる『露天風呂のような感じ』という
冬のオープンカーの楽しみ方は分からないでしょうからね

今年はあと何回、屋根開けて乗れるかなぁ…
Posted at 2015/12/20 00:07:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年12月12日 イイね!

冬支度のお手伝い

友人の冬支度もお手伝いすることにw




お相手はこちら。
排気効率最優先で、メンバー下を通るレイアウトのマフラーから
純正と同じレイアウトでメンバー上を通って、最低地上高の稼げるマフラーへ交換しますw
高級品なマフラーを雪道で凹ませたりすると勿体無いですからね…





マフラー交換なんて楽勝www
と思って作業をしてみると、触媒とマフラーを繋いでいるボルトが一本回りません…
一応緩んだのですが様子がおかしいのと、工具が上手く掛けられなかったので触媒ごと
下ろす作戦に変更!


エキマニ側のボルトは



つい先日マキシム製のエキマニに変更したばかりだそうなので簡単に外れてくれました
新品のエキマニ、良いなぁ…






無事に下ろせたマフラーがこちら
とても真っ直ぐですw




今回、地上高を稼ぐために取り付けるマフラーがコレなんですが、
同じ車種の物とは思えないくらいレイアウトが違いますねw







マフラーを下した後に、600ミリのスピンナハンドルをハンマーで思いっきりぶん殴って



なんとか触媒のナットを取り外す事が出来ましたが、




取り外した箇所のスタッドボルトはこんな感じになってまして、
ボルトがナメてるとかって言うレベルじゃなく、ネジ山が無くなってます…
これじゃ、ダイスでの修正も出来なさそう









そんなスタッドボルトにはご退場願いまして、 
ボルトナットでの固定へ変更しますw

ちなみに、もう一本のスタッドボルトも渋くなっていたので同じ様に退場して頂きましたw
3本中2本だけというのは中途半端ですが… 応急処置という事で




さらばスタッドボルト!



触媒の問題さえ解消できれば、あとはすんなりと冬仕様に変更完了です!



夏仕様に戻す時は、無事にナットが緩みますようにw
Posted at 2015/12/14 01:41:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年12月06日 イイね!

冬支度その2



さーて、更新が遅くなりましたがリアも純正ショックに戻しますよー!


ジャッキアップして、トランク内の内張りを外していると
若干湿っぽい気が…




嫌な予感がしてスペアタイヤを外してみると



雨漏りしてるみたいです…
オープンカーなので幌から雨漏りするのは覚悟していましたが、まさかトランクが雨漏りするとは…

と思っていましたが、NAやNBではトランクの雨漏りって割とメジャーなトラブルみたいですねw






今はどうしようも出来ないので、とりあえず湿っていたトランク内の諸々を乾燥させて、
対処できるまで下ろしておく事にします。
スペアタイヤの下とかに湿気が溜まらなければ錆が発生しずらいハズ…




雨漏りはショッキングでしたが、ショックの交換作業はサクサクっと終了出来たので



こんなに車高が高くなりましたw
当たり前ですが乗り心地が良い♪
あと、これはこれで走ってて面白いw









さて、段ボールを用意してOHに出さないと…
OHとは別件でスイフトとかの直巻きバネを使えるように変更してやろうと画策してます
色々揃えていくと結構な金額になりそうな悪寒w

Posted at 2015/12/13 23:34:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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