ナンシー・輪のブログ一覧

『響け！ユーフォニアム』の続編であり、スピンオフ。
鎧塚みぞれ　と　傘木希美　の2人に焦点を絞ったおはなし。






パンフレット


入場の際に貰ったカード（A5サイズ）
一番左が、新キャラの剣崎梨々花。

静かで美しい映画。
自分的には、夏紀と優子をまた観られただけでシアワセｗ
頭身が上がったキャラデザもまた良し(^^♪

ホンダのブースに行ったのは午後になってからだった。
にも拘らず、クロスカブと、市販化が決まったモンキー125とC125の周りには黒山のひとだかりができていて、来場者がひっきりなしにシートに跨っていた。

125ccのエンジンに合わせて若干ホイールベースを伸ばしてあるとか。
基本のフレームは現行の110cc（JA44）と共通だそうなので、跨った感じは自分のJA07と同じだった。
走るのが楽しみ(^^♪

Z900RSとCAFEにも跨った。（カワサキブース）

純正のサイレンサーがカッコ」いい。
CAFEのシート高が820mmでMT-09と同じ（RSは800mm）。
ちなみにCAFEの車重217kg（RSは215kg）に対して、MT-09は193ｋｇ。
20kg強の差って大きい、かな・・・

抜群にカッコいいボンネビル・ボバー。（トライアンフブース）







こいつぁワルだ・・・（ダニー・コーカー風にｗ）

今回もイベントの開始から終了までガッツリ満喫した。
出店のカツカレーもおいしゅうございました！


そして、締めはユニコーン。

やっぱりサイコフレームはグリーンだな。

少しネタバレあり。










2人のネクサス9、名前すらない主人公（男、大量生産モデル）とおそらくヒロイン（？）のラヴ（女、特別仕様モデル）の対比（対決）が物語の軸、だろうか。

主人公のライアン・ゴズリングとラヴを演じるシルヴィア・フークスがとにかく良かった。
この2人を観てるだけで幸せだったw
前作で、ルトガー・ハウアーを観てるだけで幸せだったのと似てるかも。

新型スピナーが意外にもカッコ良かった。（フジミがプラモ出してくれないかな～）

"Tears in Rain"がかかったときはちょっと泣きそうになった。


そして留之助ブラスター ライセンスバージョンを予約してしまった。

はじめて東京モーターショーに行ってきた。

一番のお目当ては、東館ホンダブースのスーパーカブC125。
コンセプトモデル扱いだが、間違いなく販売されるでしょ？(w)
原点回帰したデザインで、1億台生産で、来年60周年――と出す条件もタイミングもドンピシャじゃないすか(^^♪
展示車輌もハリボテではなく実働車だしね。
八郷社長、何卒よろしくお願いいたします ‼┌(ﾟロﾟ)┐↓┌(_ _)┐↓


C125の個人的ステキポイント(w)その1　ヘッドライト周り

ステキポイントその2　安っぽくない(w)ステップ

ステキポイントその3　テールランプ&リアウインカー

初代と同じ赤いシートの色味も良い。
125ccの排気量にフロントディスクブレーキ(ABS)と、走りも(ちょっと)期待できそう？

C125を堪能したあとは、国内2輪メーカーのブースを行ったり来たり――結局、1時間半くらいここに居ただろうか・・・




実物を見たら撮りたくなった(w)NIKEN



CRF250 RALLYのテールランプが格好良くて、つい撮ってしまったw




顔が好みの新型Ninja400

画像はないが、同じカワサキのZ900RSが(思ってたより)デカくて迫力あった。

サプライヤーブース内をうろついてる時に友人からの留守電に気付いた。
2輪のブースに引き返し、CB400SF（今年25周年！）の前で合流。
一緒に西館の方もざっと見て廻ったあと、16：00に会場を出てダイバーシティへ移動した。


ユニコーン・モードからデストロイ・モードへの変形途中の姿

デストロイ・モードへの変形完了の姿（17:00の演出）

建物という扱いのため、身長の変化を再現できないことに対する苦肉の策なのだろう・・・
ガンダムベース東京内で時間を潰して、19:30の演出を観るために再び外に出てみたら雨・・・
グリーンのデストロイ・モードの撮影は断念した。
3月のモーターサイクルショーの帰りにまた寄るからその時に撮ろう。

ワンダ―フェスティバル2010［Summer］にて、チェリーブロッサムから頒布された1/8 姉ヶ崎　寧々のガレージキット。
原型はとりあ氏。

水着の模様が完成見本のようにならず、2回やり直した。
瞳は付属のデカールを使用。






















カメラはオリンパスXZ-10、シャッタースピード1/20、絞り値F8。