プラスマイナス２SDのブログ一覧

今日はジムさんのディーラーにちょっと顔を出してきました。大きいところではありませんが、きちんと仕事してくださるところなので、いつも助かっています。

別件で顔を出したのですが、ふと、駐車場を見ると新型スイフトスポーツが置いてあります。中を見ると６速マニュアル！！

これは乗るっしょ！

マニュアル大好き人間のテンションが上がります。早速試乗させていただきました。

結論から言うと、コレ、かなりGoodです。

・FFの命、フロントの接地感が良いです。試乗車はスタッドレスでしたが、きちんとロードインフォメーションが手に伝わってきます。
・シフトは自社製らしいですが、気になって後で調べちゃうくらいスコスコ動きます。
・エンジンは4000回転以上だとかなり刺激的に回ります。
・スポーツマフラーの音の味付けが絶妙（個人的に野太くない音が好きです）。
・加重をちゃんとかけると、ちゃんと曲がります。

車の動きに妙な味付けがなく、良い意味で、もろホットハッチでした。
スタイリングはまあ置いといても、価格対快感比髙し！です。

自宅の近くは一応豪雪地帯だけあって元々ジムニー比率が多少高いです。
周りをみると完全ノーマルからデモカーみたいなのまで様々なのが走っています。このカスタマイズの幅というか、いじる余地みたいなのが魅力の一つなんだと思います。

数か月乗って、ノーマルの状態がわかってきたところで、最近モディファイを少しづつ考えるようになりました。さて、どこをカイゼン！すべきでしょうか？

最近行きつけの喫茶店で大好きなハワイコナを飲みながら考えてみました。

ボクスターとは、（当たり前ですが）色々と違いますが、基本の走る曲がる止まるで、違いが一番気になったのは　止まる、でした。

ボクスターは後ろ荷重のメリットで、4輪を踏ん張って、地面にへばりつくように止まります。ペダルとブレーキの間に遊びが少なく、踏んだら踏んだだけ、という感じです。
ジムさんはイザ、というときの制動力が不足しているように思いますし、ペダルも踏むとムニョ、フルブレーキングするとグニョ、みたいなヘナチョコ感があります。

加速は遅くても怪我しませんが、止まらないと怪我するので、ブレーキから手をつけていこうかと思います。

とりあえず、レインフォースプレートなるものを手に入れてみましたが、おススメパーツなどご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください<(_ _)>

この数日、だいぶ雪が降り、あちこち凍りました。
2SDジムニーもここぞとばかりに2WD(FR)にして（笑）
低μ時の運転練習にいそしみました。

ふと、気がつくと、後輪のホイールキャップに変なつららが・・・

重力無視ですか